Цилиндр
Цилиндр BGM2225NR -BGM PRO MRB-Racetour Reed Valve 225 cc- Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200
Баллон RT 225 bgm PRO Lambretta преобразован в мембранный вход. Цилиндры RT, пожалуй, лучший выбор для надежных, быстрых и экономичных двигателей. О гармоничной передаче мощности ходят легенды, а двигатели - просто развлечение в повседневной жизни и в поездках. Еще один шаг в расширении цилиндра RT - это преобразование его во впускной патрубок диафрагмы. Предлагаем цилиндры [...]
Комплект тюнинга двигателя
Тюнинг-комплект BGM 190ccm состоит из двух надежных компонентов: цилиндра BGM177 / 190, проверенного тысячи раз, и стабильного и надежного коленчатого вала BGM Touring с увеличенным ходом (60 мм вместо 57 мм). Вместе они образуют чрезвычайно гармоничный блок, который, с одной стороны, очень мощный, но при этом сверхнадежный. Цилиндр BGM был разработан непосредственно для [...]
Тюнинговый цилиндр BGM PRO 150 куб. См. Подходит для Vespa VM, VN, VB1, VGL1, VL1. Цилиндр BGM PRO объемом 150 куб. См с ходом 57 мм подходит для всех 2-канальных двигателей. Чугунный цилиндр имеет три передаточных канала и подходит для всех широкоформатных двигателей с ходом 57 мм. Цилиндр с коленчатым валом 125 мм подходит для двигателей объемом 54 куб. См с ходом 57 мм.
Марк Бродхерст использовал свой многолетний опыт настройки Lambretta и более 1.700 настроенных двухтактных цилиндров при разработке цилиндров RaceTour. Доступны цилиндры объемом 195 куб. См (диаметр 65 мм) для небольших корпусов двигателей объемом 125–175 куб. См и 225 куб. См (диаметр цилиндров 70 мм) для корпусов двигателей объемом 200 куб. Цилиндры предлагают значительно увеличенную производительность и [...]
Марк Бродхерст использовал свой многолетний опыт настройки Lambretta и более 1.700 настроенных двухтактных цилиндров при разработке цилиндров RaceTour. Доступны цилиндры объемом 195 куб. См (диаметр 65 мм) для небольших корпусов двигателей объемом 125–175 куб. См и 225 куб. См (диаметр цилиндров 70 мм) для корпусов двигателей объемом 200 куб. Цилиндры предлагают значительно увеличенную производительность и [...]
Тюнинговый цилиндр BGM PRO 150 куб. См. Подходит для Vespa VM, VN, VB1, VGL1, VL1. Цилиндр BGM PRO объемом 150 куб. См с ходом 57 мм подходит для всех 2-канальных двигателей. Чугунный цилиндр имеет три передаточных канала и подходит для всех широкоформатных двигателей с ходом 57 мм. Цилиндр с коленчатым валом 125 мм подходит для двигателей объемом 54 куб. См с ходом 57 мм.
ЦИЛИНДР BGM PRO 177CC ДЛЯ VESPA PX125 / 150 (ТАКЖЕ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ СТАРТЕРОМ) Новая версия проверенного цилиндра BGM177 для Vespa PX125 / 150. Теперь также подходит для автомобилей с электростартером. EVERYDAY PERFORMANCE PLUS Цилиндр BGM177 - очень мощный, прочный и полностью модернизируемый цилиндр для повседневного использования. Он охватывает очень широкий спектр возможных применений. С ним можно, через [...]
Карбюраторные комплекты
Комплекты карбюратора, специально составленные для цилиндра RaceTour Lambretta. Комплекты карбюраторов основаны на карбюраторах Polini и нашем впускном коллекторе bgm PRO. Форсунка изготовлена из резины MB и обеспечивает максимально возможное расстояние между карбюратором и боковой панелью. Карбюратор сидит так же хорошо, как и в исходном положении, и тоже прямой. Оригинал или [...]
Карбюраторные комплекты
Комплект карбюратора специально для цилиндра BGM RT Lambretta. Комплекты карбюраторов основаны на карбюраторах Polini и нашем впускном коллекторе bgm PRO. Форсунка изготовлена из резины MB и обеспечивает максимально возможное расстояние между карбюратором и боковой панелью. Карбюратор сидит так же хорошо, как и в исходном положении, и тоже прямой. Оригинал или bgm [...]
BGM PRO Vario-kit с очень большим диапазоном передач, отличным тяговым усилием и высокими характеристиками заднего колеса. В BGM Vario используется более короткий (усиленный кевларом) клиновой ремень, чем обычно для двигателей Quasar. Это позволяет BGM управлять значительно более широким диапазоном передаточных чисел без касания клинового ремня корпуса, как, например, в случае с Malossi Vario. В результате [...]
Цилиндр BGM 200ccm - это улучшенная версия уже надежного и мощного оригинального цилиндра. Подходящий для двигателей объемом 200 куб. См моделей Rally200, PX200 и Cosa200, цилиндр bgm обеспечивает дополнительную безопасность и производительность благодаря точному размеру хонинговального зазора 9/100 и слегка увеличенному сжатию из-за уменьшения 0,7 мм [...]
Большой апгрейд-комплект для первичного перевода всех двигателей PV125, ET3, PK80-125 S / XL / XL2 (также может быть использован в двигателях объемом 50 куб. См, если там установлен первичный с амортизаторами / пружинами). Состоит из: Корзина сцепления CNC BGM Pro (азотированная) Крышка CNC BGM Pro (азотированная) резьбовое соединение Набор значительно усиливает первичный привод и, таким образом, делает его долговечным для мощных двигателей. [...]
