Høyytelses racingaksel fra BGM. Passer for alle kraftige motorer med liten ramme som ikke bare vet hvordan de skal bruke fordelen med en meget balansert aksel i forbindelse med en veldig stabil koblingsstang, men som også trenger det. På grunn av den antatt små motorenes stadig økende ytelse ble kravene til materialet stadig høyere. For å oppfylle dette kravet permanent, er vår BGM-produktlinje underlagt stadig utvikling. Kunnskapen til racingteamet vårt er en av hovedpilarene i produktutviklingen. I mange løp ble delene utsatt for ekstremt høye belastninger, for eksempel siste gang i 11-løpet med en 25 hk motor på sykkelen. Til tross for den massive langvarige stresstesten er delene som nye og kan brukes uten å nøle. Skaftet har et forstørret slag på 54 mm, og i stedet for standard 97 mm har den en 105 mm lang forbindelsesstang (som i sitt siste evolusjonstrinn nå er utvidet til en stolt 5 mm tykk). Veivbanene har større diameter (Lima: 86mm / clutchside: 87mm) enn for en standard aksel (86,8mm). Dette betyr at veivhusets diameter må utvides (spindeldimensjon 88mm). Den lengre forbindelsesstangen krever enten en passende sylinder eller en tilsvarende avstandsplate. Korte fakta: smidde sveivbaner 54 mm slag Smidd CNC-forbindelsesstang, 105 mm sølvbur lavere ...
- bgm - varenummer: 1611013
- Verfügbarkeit: på lager (sjekk tilgjengelighet her på Scootersenterbutikk)
- Vekt: ca. 1,50 kg
- Kategori: Motor> veivaksel> veivaksler
Andre kunder som er interessert i veivaksel -BGM Pro RACING (for sivventilinntak) full bane 54mm slag, 105mm koblingsstang- konverteringsaksel Vespa PK50 XL / XL2 til 125ccm (Ø 20mm kjegle) så også etter: Veivaksel | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Veivaksel | Veiv | Albero Motore | De círculo completeo |
