Bgm PRO Racing skaft er designet som en stabil skaft for ESC klasse 1 førere. Med en 51mm slaglengde, 97mm koblingsstanglengde og en solid Ø24mm dynamostubbe, som et fullkinnsaksel, gir den ideelle forhold for å utnytte grensene til denne racingklassen fullt ut. De store veivbanene gir betydelig mer overlapping over veivstiften, noe som resulterer i en høyere komprimeringsdimensjon og dermed maksimal sikkerhet mot rotasjon. På grunn av veivbanenes store diameter, må veivhuset spindles til Ø88mm. En senere oppgradering til 54 mm akselen for enda mer forskyvning og kraft er mulig uten problemer, kinndiameterne er identiske. Slaglengde: 51mm (std.) Stanglengde: 97mm (std.) Stabil veivakselstuss med Ø24mm vridningsbestandig takket være store veivbaner med høy overlapping Høykvalitets koblingsstang med smørelommer Fullkinndesign for høy forhåndskompresjon MONTERINGSMERK: PK125 XL / ETS I PK 125 XL2 og PK125 ETS motorhus er dette Lagringsgeneratorlager av de brukte ETS / PX-modellene (NBI253815). V50, PV, ET3, PK50, PK80 / 125S Alle andre motorhus (V50, PV, ET3, PK50, PK125S osv.) Krever enten en stikkontakt på generatorsiden for konvertering til et NBI-lager (se tilbehør) eller et konverteringskullager (6005 C3 ). Dette, sammenlignet med et 6204 smalere lager, er lagt med en Ø47mm låsering (juster den åpne enden med oljehullet i huset). Dette betyr at den lave ...
- bgm - varenummer: BGM2405
- Verfügbarkeit: på lager (sjekk tilgjengelighet her på Scootersenterbutikk)
- Vekt: ca. 1,64 kg
- Kategori: Motor> veivaksel> veivaksler
Andre kunder som er interessert i veivaksel -BGM Pro RACING (for membraninntak) full kinn, 51mm slag, 97mm koblingsstang- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (Ø 24mm kjegle) så også etter: Veivaksel | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Veivaksel | Veiv | Albero Motore | De círculo completeo |
