Materiale: BGM-veivakselen er smidd som i den gode gamle Piaggio-tiden. Under smiingen presses materialet sammen under høy temperatur og høyt trykk. Dette resulterer i en høyere tetthet av materialet. Varme forsvinner mye bedre. Materialet er mer motstandsdyktig mot forvrengning. Dette er en stor fordel sammenlignet med veivaksler produsert av andre produsenter hvis materialer ofte ikke en gang når nivået til en serieaksel. Tuning: Den høye kvaliteten på materialet som brukes, tillater også bruk av veldig lette stanghjul uten risiko for å skade veivakselen. Som et resultat kan bedre akselerasjonsadferd kombineres med en betydelig økt holdbarhet for motoren. Dette er spesielt viktig på motorer med stor slagvolum og høye turtall. Forbedringer: En interessant bivirkning er konvertering til en elektronisk 50V tenning, som alltid er nødvendig når du konverterer en Vespa 50 S / N eller PK12S til denne typen veivaksel. Med vårt BGM-tenningssett kan de ellers kraftig undereksponerte 6 volt Vespas nyte det lyse 12 volt halogenlyset. Kontrollvinkel: Kontrollvinklene til denne veivakselen er lengre enn en standard aksel. Ideell for å gi alle sylindere, mye mer damp fra 50cc sport til 112cc racing. Når det gjelder innstillingssylindere, er standardakselen med dens betydelig for korte ...
- bgm - varenummer: BGM2400
- Verfügbarkeit: på lager (sjekk tilgjengelighet her på Scootersenterbutikk)
- Vekt: ca. 1,42 kg
- Kategori: Motor> veivaksel> veivaksler
Andre kunder som er interessert i veivaksel -BGM PRO Racing (roterende ventil) - Vespa PK50 XL (Ø 20mm kjegle) så også etter: Veivaksel | Veiv | Veivaksel | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Albero Motore | Roterende ventil | Vanne Rotative | Válvula Rotativa | Valvola A Disco Rotante | Roterende ventil
