BGM PRO akseltetningsringer laget av høykvalitets og etanolbestandig (E10) FKM / Viton® * HVORFOR FKM / VITON® Materialet FKM (fluorkarbongummi) er ekstremt varme-, friksjons- og drivstoff- / etanolbestandig. Nåværende premiumdrivstoff i Tyskland inneholder allerede opptil 5% etanolblanding per se. I andre land er etanol / alkoholinnholdet enda høyere. Konvensjonelle akseltetninger kan hovne opp eller myke når de kommer i kontakt med etanol som inneholder drivstoff. BGM PRO FKM / Viton® akseltetninger gir derimot perfekt beskyttelse. I tillegg er Viton dobbelt så temperaturbestandig som konvensjonelle (blå) NBR-akseltetninger, har meget god gassgjennomtrengelighet og er også veldig motstandsdyktig mot aldring. PASSER FOR En motor utstyrt med BGM PRO FKM / Viton® akseltetningsringer kan derfor også betjenes med E10 drivstoff (10% alkohol) uten problemer. Det brune Viton® * tetningsmaterialet av høy kvalitet er permanent alkoholbestandig og også egnet for motorer med høye temperaturer og høye hastigheter. BGM PRO FKM / Viton® akseltetningsringer er derfor egnet for alle motorer, uansett om de er igjen i sin opprinnelige tilstand eller en innstilt motor med høy ytelse. FORDELER MED BGM PRO BGM PRO akseltetninger tilbyr en ekstra funksjon med dobbel tetning. Alle akseltetninger som tetter mot atmosfæren har en såkalt støvleppe. Dette er foran selve tetningslippen.
- bgm - varenummer: BGM1047
- Verfügbarkeit: på lager (sjekk tilgjengelighet her på Scootersenterbutikk)
- Vekt: ca. 0,01 kg
- Kategori: Motor> tetninger> akseltetninger
Andre kunder som er interessert i akseltetning 27x42x10mm -BGM PRO FKM / Viton® (E10-resistent) - Vespa V1-15, V30-33, VN, VM, VL, VD, VB, VGL, PX (fra år 1992), T5 125cc, Cosa - brukt til bakre bremsetrommel (bredramme utenfor ... interessert, så også etter: Akseltetning | Internt | 27 | 42 | 10 | 7 | Simringring | Tetningsring | Tetning | Wedi | Akseltetning | Olje | Tetning | 27 | 42 | 10 | 7 | Joint Spi 27X42X10 | 7mm | Paraolio 27X42X10 | 7mm | Retén 27X42X10 | 7mm | Eje trasero | Eje engranaje cambio | Eje secundario cambio | Eje de engranajes | Bourrage |
