Hoveddysen til SI-forgasser bestemmer hvor mye bensin som blir gjort tilgjengelig for den såkalte forblandingen eller pre-ekspansjonen. Jo større forskyvning og jo høyere liter, desto større er behovet for sprøyting, grovt sett. Den tilgjengelige paletten varierer fra 90-160. En 102 hovedstråle har en boring på 1,02 mm, og gir dermed mindre drivstoff enn en 104 hovedstråle (1,04 mm boring). Det vil si at jo større antall dyser er, desto rikere blir blandingen. Dyseenhetens funksjon SI Hoveddysen skal ikke sees isolert, da den kun er ansvarlig for å holde drivstoffnivået i dysenheten på et tilstrekkelig nivå. Bensinen suges inn fra dysesamlingen på grunn av undertrykket på forstøverrøret. Drivstoffet som strømmer inn i dysen nedenfra er begrenset til et maksimum av hoveddysen i strømningen. Luft trekkes også inn ovenfra, noe som betyr at det allerede er dannet en bensin / luftblanding inne i forgasseren (mikserøret). Denne forblandingen lar blandingen brenne mer effektivt fordi den kan finfordeles finere enn ren bensin. Hvis hovedluftkorrigeringsdysen er dimensjonert, er forblandingen for rik eller for mager. For eksempel, hvis HLKD er veldig stor (190), inneholder forblandingen en høy andel luft, noe som betyr at det kreves et uforholdsmessig stort hoveddyse slik at motoren går riktig selv under full belastning. Resultatet blir da ofte ...
- bgm - varenummer: 2599118
- Verfügbarkeit: ikke på lager (vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scootersenterbutikk)
- Vekt: ca. 0,04 kg
- Kategori: Motor> forgasser> forgassdyser
Andre kunder som var interessert i hovedjetsett -BGM PRO for Dellorto (type: 4576) SI- (90-112) - (90-92-95-98-100-102-105-108-110-112) så også ut etter: Hovedjetsett | Dyser | Dysesett | Dysesett | Maksimalt dysesett | Hoved | Jet | Sett | Jeu De Gicleurs Principaux | Kit Ghetto Massimo | Juego Chiclé rektor |
