Bgm PRO-koblingsstålplater er produsert nøyaktig flate og lar clutchen skilles nøyaktig. På grunn av den meget gode konsentrisiteten kan clutchen doseres perfekt. Stålskivene er tilgjengelige i den originale tykkelsen på 1,5 millimeter og i en sportsversjon med en høyde på bare 1,0 millimeter. Sportsversjonen tillater montering av en lamellplate, som [...]

Skive på veivaksel under clutch fra bgm Pro Skiven mellom veivaksel og clutch har tre svært viktige oppgaver å utføre: Å etablere en kontrollert forspenning mellom veivaksel og kulelager Tilveiebringe en vanlig lagerflate for clutchdrevet mens clutchen er i drift Å produsere lagre slik at giringen med

Forsterket låsering fra BGM Pro med økt materialtykkelse og større forspenningskraft. Dette har hull slik at det enkelt kan brukes med låstang. BGM Pro-låseringene er et ideelt tillegg til alle clutchkurver, spesielt hvis de er utstyrt med sterke fjærer. Alle BGM Superstrong koblinger fra 2017 inneholder denne ringtypen i serie. bgm [...]

Forsterket låsering fra BGM Pro med økt materialtykkelse og større forspenningskraft. Dette har hull slik at det enkelt kan brukes med låstang. BGM Pro-låseringene er et ideelt tillegg til alle clutchkurver, spesielt hvis de er utstyrt med sterke fjærer. Alle BGM Superstrong koblinger fra 2017 inneholder denne ringtypen i serie. bgm [...]

Forsterket låsering fra BGM Pro med økt materialtykkelse og større forspenningskraft. Dette har hull slik at det enkelt kan brukes med låstang. BGM Pro-låseringene er et ideelt tillegg til alle clutchkurver, spesielt hvis de er utstyrt med sterke fjærer. Alle BGM Superstrong koblinger fra 2017 inneholder denne ringtypen i serie. bgm [...]

Clutchforinger er en veldig viktig kobling mellom motoren og transmisjonen. En velfungerende clutche er viktig for kjøremoro, sikkerhet og ytelse. Dessverre gjør mange produsenter ikke den riktige innsatsen med en så viktig komponent med det resultat at clutchen går gjennom eller ikke skiller seg ordentlig. Dekningsprodusentene leverer den anstendige kvaliteten [...]

Clutchforinger er en veldig viktig kobling mellom motoren og transmisjonen. En velfungerende clutche er viktig for kjøremoro, sikkerhet og ytelse. Dessverre gjør mange produsenter ikke den riktige innsatsen med en så viktig komponent med det resultat at clutchen går gjennom eller ikke skiller seg ordentlig. Dekningsprodusentene leverer den anstendige kvaliteten [...]

Clutchforinger er en veldig viktig kobling mellom motoren og transmisjonen. En velfungerende clutche er viktig for kjøremoro, sikkerhet og ytelse. Dessverre gjør mange produsenter ikke den riktige innsatsen med en så viktig komponent med det resultat at clutchen går gjennom eller ikke skiller seg ordentlig. Dekningsprodusentene leverer den anstendige kvaliteten [...]

BGM Pro kompensasjonsplater for clutchen er produsert med høy presisjon. De er herdet og bakken plan-parallelle til hundredelen av en millimeter. De tilsvarer derfor nøyaktig de angitte dimensjonene. HVORFOR det er behov for mellomlegg for å distansere clutchen i motoren. Den er installert under clutchdrevet og er tilgjengelig i tykkelser 0,8-1,6 mm (i trinn på 0,2 mm). [...]

BGM Pro kompensasjonsplater for clutchen er produsert med høy presisjon. De er herdet og bakken plan-parallelle til hundredelen av en millimeter. De tilsvarer derfor nøyaktig de angitte dimensjonene. HVORFOR det er behov for mellomlegg for å distansere clutchen i motoren. Den er installert under clutchdrevet og er tilgjengelig i tykkelser 0,8-1,6 mm (i trinn på 0,2 mm). [...]

BGM Pro kompensasjonsplater for clutchen er produsert med høy presisjon. De er herdet og bakken plan-parallelle til hundredelen av en millimeter. De tilsvarer derfor nøyaktig de angitte dimensjonene. HVORFOR det er behov for mellomlegg for å distansere clutchen i motoren. Den er installert under clutchdrevet og er tilgjengelig i tykkelser 0,8-1,6 mm (i trinn på 0,2 mm). [...]

BGM Pro kompensasjonsplater for clutchen er produsert med høy presisjon. De er herdet og bakken plan-parallelle til hundredelen av en millimeter. De tilsvarer derfor nøyaktig de angitte dimensjonene. HVORFOR det er behov for mellomlegg for å distansere clutchen i motoren. Den er installert under clutchdrevet og er tilgjengelig i tykkelser 0,8-1,6 mm (i trinn på 0,2 mm). [...]

de German
X