HOVEDIMPORTER

SENTRALEUROPA

THAILAND

ITALIA

JAPAN

STORBRITANNIA

NORD AMERIKA

SPANIA

RANDOM PRODUKTER

Inntaksmanifold -BGM PRO- Piaggio 2-takts - CS = 28mm. Åpent innsugningsmanifold for Piaggio 2-taktsmotorer. Med den kan du endelig kjøre en veldig stor forgasser (Areche 24 mm, Dellort 22-25 mm). Med den kan du virkelig gi motoren din sporer. Mottoet er mer kraft takket være mer drivstoff. Designet er både [...]

Fin PX Kickstarter i høy kvalitet og ren finish. Aluminium bgm - Varenummer: 5050019 Tilgjengelighet: På lager (Sjekk tilgjengelighet her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,29 kg Kategori: Motor> Girkasse> Kickstarter Andre kunder som er interessert i Kickstarter-BGM ORIGINAL- Vespa PX Cosa - aluminium interessert, så også etter: Kickstarter | [...]

bgm - Varenummer: 3330287 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,01 kg Kategori: Motor> Pakninger> Pakninger Andre kunder som ønsker pakning topplokk -POLINI 133 ccm Evolution- Vespa PV125, ET3 125, PK125 - 1,5mm er interessert, så også etter: Seal | Topplokk | Toppakning | Toppakning [...]

Flytenivået til SI-forgasseren kan ikke justeres. Hvis flottørnivået er for lavt, kommer det til full belastning og farlig avmagring. Dette kan skyldes bruk av et Cosa flottørkammer på en SI24 / 24E forgasser av PX-modellene. Svømmeren på Cosa ligger lavere og reduserer svømmernivået. Avstandsstykkene som tilbys her hever [...]

Lambretta sylinderpakning med en tykkelse på 1,0 mm for de store motorblokkene med en forskyvning på 200-250 ccm. Ideell for å kompensere for forbindelsesstanglengder, høydeforskjeller på motorens tetningsflater, vridde sylindere eller for å kunne eksperimentere med kontrolltidene. Størrelsen på overløpskanalene er slik at den tilsvarer standard overløp. Ideelt sett bør dette matche motorblokken og sylinderen.

Sprukket! Et trekketau kan fordøye utrolig store belastninger. Tåregrensen for togene vi tilbyr er flere tonn trekkraft. I en klype kan du til og med taue biler med den. Hvorfor et tog uansett går i stykker, avhenger av at det er lastet feil. Zugkiller nr. 1 er den såkalte vanlige støpte mønet. Bremsekoblingshendlene er ofte [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - originalen, nå med Ultralube Ekstremt elastisk kobling, veldig enkel å bruke - Laget i Tyskland Superstrong 2.0 CR-koblingen kombinerer ekstrem holdbarhet, absolutt pålitelighet og enkel betjening. Det er grunnlaget for enhver solid motorinnstilling. Den massive, CNC-produserte clutchkurven har utmerket konsentrisitet og en [...]

Stud BGM original for girskift / veivhus til Vespa 80-200ccm storrammemotorer. Produsert av stål med høy strekkfasthet med rullet gjeng. I motsetning til en kuttet tråd er overflaten fastere og trådflankene er presspolert. Dette resulterer i en svært elastisk og permanent holdbar tråd. Tiltrekkingsmoment M7: 13-18Nm Leveringsomfang: 6x boltbolter M7x50mm bgm - Artikkelnummer: BGM2750S Tilgjengelighet: [...]

PickUp er, som en Hall-sensor i en bil, ansvarlig for riktig antenningspunkt. Det gir CDI signalet når det skulle utløse tenningssignalet. Inne i PickUp er det en spole med veldig fine kobbertrådviklinger. Dette induserer en spenning under rotasjonen av magnetpolhjulet. Så snart området til den såkalte [...]

bgm - Varenummer: 7675852 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,00 kg Kategori: Motor> Eksos> Pakninger Andre kunder som er interessert i paknings eksosmanifold / sylinder -BGM ORIGINAL, Vespa XL, M8 hullsøm 55-62mm, Ø innvendig = 33,5 mm- Vespa V50, PV125, ET3, PK S, PK XL er interessert, så også etter: [...]

Fin reservedel som forbedrer enhver restaurering. Aluminium. bgm - Varenummer: 9010029 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,29 kg Kategori: Motor> Girkasse> Kickstarter Andre kunder som leter etter Kickstarter Vespa V50, PV, ET3 - aluminium polert, også søkt på: Kickstarter | Startspak | [...]

abcde D 22 2,50 1,40 18,00 D 23 2,46 1,00 22,00 D 24 2,50 0,60 20,00 D 25 2,50 1,40 16,00 D 26 2,50 1,40 20,00 D 27 2,50 1,80 16,00 D 28 2,50 1,80 18,00 D 29 2,50 1,80 20,00 D 30 2,50 0,60 18,00 D 31 2,50 0,60 22,00 [...]