Forsterket låsering fra BGM Pro med økt materialtykkelse og større forspenningskraft. Dette har hull slik at det enkelt kan brukes med låstang. BGM Pro-låseringene er et ideelt tillegg til alle clutchkurver, spesielt hvis de er utstyrt med sterke fjærer. Alle BGM Superstrong koblinger fra 2017 inneholder denne ringtypen i serie. bgm [...]

bgm - Varenummer: BGM6486 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,23 kg Kategori: Motor> Bremser> Kabelkabler Andre kunder som er interessert i festesettet til bremsekabelen -BGM ORIGINAL M6 x 1,0 mm- Vespa foran PK S, PK XL / XL2, PX (1984-1998), Vespa bak PK S, PK XL / XL2, PX, Rally, [...]

bgm - Varenummer: 1079157A Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,02 kg Kategori: Ramme> Gaffel> Speedometer drives Andre kunder som er interessert i speedometer orm -BGM ORIGINAL- Vespa 9 tenner, l = 31 mm, 2,7 mm firkantet, svart (brukt i Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, 9 tommers dekk) er av interesse, [...]

bgm - Varenummer: 3330020 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,10 kg Kategori: Motor> Clutch> Spacer Andre kunder som ønsket spacer set clutch cover -BGM PRO 4- Teilig- V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 1.0mm er interessert, så også etter: Spacer | Sett | Clutchdeksel | [...]

Med bgm lift-settene kan du forbedre chassiset ditt betraktelig. Baksiden av scooteren er hevet med gode 4 cm. Dette gir deg en mye bedre styreoppførsel og en gunstigere vektfordeling. Ser også knivskarpt ut! Alle kaprerne er laget av solid aluminium CNC og farginodisert. Kan installeres på bare noen få minutter. Når det brukes på kjøretøy [...]

Sentrifugalvektene i variatoren er slitedeler og må endres med jevne mellomrom, avhengig av belastning (slitasjesjekk ca. hver 5000 km). Slitasje på rullene er preget av en flatning på den ene siden, rullene kan da ikke lenger gli ordentlig i rullebanen til variatoren. Dette resulterer i dårlig akselerasjon og ofte også en lavere [...]

Svært høy kvalitet støpt sylindersett laget av en spesiell grå støpt legering. Her finner du et billig sylindersett i aller beste kvalitet. Sylinderen samsvarer i alle detaljer med den originale delen og er derfor et veldig godt valg hvis en overraskende oppgradering må gjøres til 50 cc eller den originale sylinderen har strukket vingene. Behandling og kvalitet på sylinder og [...]

bgm - Varenummer: BGM2248 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,17 kg Kategori: Motor> Sylinder> Skruesett Andre kunder som er interessert i skruesett topplokk RT sylinder - BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP er interessert, så også etter: topplokk | Topplasser | [...]

BGM PRO speedometer-kabler tilsvarer fabrikkens spesifikasjoner og imponerer med sin høye kvalitet og lave pris. Alle speedometer-kabler har kjøretøyspesifikke lengder og kan derfor installeres direkte uten omarbeid. Spesiell oppmerksomhet ble lagt på detaljer av høy kvalitet, som et ytre skall av høy kvalitet eller et riktig presset firkant. Installasjonen av den allerede smurte hastighetsmålerkabelen er enkel.

Egnet for en belastning på 1,2 til maks. 10 watt. Derfor ideell for LED-indikatorer. Derfor ikke egnet for endestykker på styret med festoons med mer enn 10 watt. Bruk C7145 eller 1010030 her (se 'alternativer'). bgm - Varenummer: BGM6202 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,05 kg Kategori: Ramme [...]

Girkasse fra BGM Pro for Vespa largeframe motorer. Tilgjengelig med eller uten hovedaksel. Tannhjulene er laget av høykvalitetslegeret NiCrMo etuiherdet stål (20NiCrMo2-2 / AISI8620) for de høyeste kravene. Dette ekstremt gode grunnmaterialet tåler selv den høyeste motorytelsen. Den nøyaktig definerte overflateherdingen til 58-60HRC gjør tannhjulet permanent motstandsdyktig mot slitasje. Dette gjør BGM-girdelene til en kompromissløs [...]

Hvis det brukes en veivaksel med lengre slag, må dette ekstra slag kompenseres av to grunner. På den ene siden på grunn av de mekaniske forholdene for å forhindre at stempelet treffer eller motoren går for høyt komprimert, på den annen side for å holde sylinderenes kontrollvinkel, som bestemmer ytelsen, innenfor et rimelig område. Hvis hjerneslaget utvides, [...]