bgm - Varenummer: 7674550 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,10 kg Kategori: Motor> Clutch> Spacer Andre kunder som ønsket spacer set clutch cover -BGM PRO 4- Teilig- V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 1.5mm er interessert, så også etter: Spacer | Sett | Clutchdeksel | [...]

BGM PRO Oversize skrue / klemnippel i utmerket kvalitet, produsert av en leverandør for den japanske motorsykkelindustrien. BGM PRO Oversize-typene har fem spesielle funksjoner: Produksjon til overdimensjonert (Ø10.06 mm) Trappet krage i øvre ende Med skiftenøkkeloverflate for mothold (SW = 9 mm) Med 3.5 mm sekskantsokkel (som original Innocenti) Med innvendig klemplate til beskytt toget OVERSIZE [...]

Clutchforinger er en veldig viktig kobling mellom motoren og transmisjonen. En velfungerende clutche er viktig for kjøremoro, sikkerhet og ytelse. Dessverre gjør mange produsenter ikke den riktige innsatsen med en så viktig komponent med det resultat at clutchen går gjennom eller ikke skiller seg ordentlig. Dekningsprodusentene leverer den anstendige kvaliteten [...]

bgm - Varenummer: BGM2105FKT Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,50 kg Kategori: Motor> Eksos> Eksosmanifold Andre kunder som er interessert i eksosflensesett inkludert brakett, fjærer og Spenningskrok -BGM PRO Clubman V2-V3-V4- Lambretta serie 1-3 - type grå støpejern og TS1 er interessert, så også etter: Stor [...]

Sentrifugalvektene i variatoren er slitedeler og må endres med jevne mellomrom, avhengig av belastning (slitasjesjekk ca. hver 5000 km). Slitasje på rullene er preget av en flatning på den ene siden, rullene kan da ikke lenger gli ordentlig i rullebanen til variatoren. Dette resulterer i dårlig akselerasjon og ofte også en lavere [...]

Super praktisk hjelper når clutchen må skiftes når bilen står stille. bgm - Varenummer: 8099015 Tilgjengelighet: ikke på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,17 kg Kategori: Motor> Verktøy> Verktøy Andre kunder som er interessert i clutch centering aid -LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV (serie 2-3) er interessert, søkte [...]

Frontlykter med 2x 35 watt halogenkraft! Passer til Yamaha Aerox / MBK Nitro. Hovedlyskasteren gir deg ikke bare et ekstremt sterkt og strålende lys, optikken er også mye mer moderne og voksen enn de forrige frontlysene. Lampene kan slås separat. Med E-merke (kan brukes i trafikk uten registrering)! bgm - Varenummer: BGM5091 Tilgjengelighet: [...]

Luftstrålesett spesifikt for Dell'Orto forgasser SI24 / 24G (f.eks. Vespa T5). Forgasserne spesifisert med slutten 'G' har en lavere total høyde enn de med suffikset 'E' eller 'D'. Dette er grunnen til at kortere hjelpe- og luftstråler brukes i G-forgassertypene. T5-modellene har nesten utelukkende luftstråle størrelse 120.

Lambretta bgm PRO MRB RaceTour membranstempelsett med 65 mm diameter. Komplett stempelsett bestående av: stempel, to stålstempelringer en 1 mm tykk, stempelpinne og klips. Stempelet er produsert eksklusivt av Meteor-selskapet. Stempelet er det perfekte valget hvis du har konvertert RT 195-sylinderen din til membranstyring og har en holdbar [...]

Toppakning for sylinder -BGM PRO- 1,5mm Polini 177ccm bgm - varenummer: 3820041 Tilgjengelighet: På lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,01 kg Kategori: Motor> Sylinder> Avstandsstykke Andre kunder som er Interessert i distansesylinderbase -BGM ORIGINAL Polini / Parmakit 177 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150 - 1.5mm, søkte [...]

Elektrisk kabel av høy kvalitet med robust PVC-kappe. Tilgjengelig i mange forskjellige farger, for eksempel de som brukes i Piaggio-biler. Tilgjengelig i kabeltverrsnitt på 0,85 mm² og 2,0 mm². Utvendig diameter 0,85 mm² = Ø2,3 mm utvendig diameter 2,0 mm² = Ø3,1 mm Kabeltype: Enkelt kjerne Isolasjon: Spesiell PVC i henhold til DIN ISO 6722 og LV112 Temperaturområde: -40 til + 120 ° C Leder: Bare kobbertråd Lengde: 10 meter [... ]

Sentrifugalvektene i variatoren er slitedeler og må endres med jevne mellomrom, avhengig av belastning (slitasjesjekk ca. hver 5000 km). Slitasje på rullene er preget av en flatning på den ene siden, rullene kan da ikke lenger gli ordentlig i rullebanen til variatoren. Dette resulterer i dårlig akselerasjon og ofte også en lavere [...]