BGM-bremseklosser er produsert av et høyt spesialisert selskap i Europa. Med over 40 års produksjonserfaring (f.eks. Aprilia og Piaggio) og en sterk forpliktelse til å løpe bak seg, produserer han bremseklosser av høy kvalitet til BGM. BGM-bremseklosser har en spesiell organisk pute-blanding som kombinerer veldig god bremseytelse med enorme sikkerhetsreserver. Den svært høye temperaturstabiliteten for et organisk belegg [...]

Stor O-ring for å oppnå tilstrekkelig tetningseffekt, selv med et tungt utslitt hull for skiftforbindelsen. Bruk med fett for å unngå skader under montering. bgm - Artikkelnummer: BGM12OR7NOS Tilgjengelighet: på lager (Sjekk tilgjengelighet her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,00 kg Kategori: Motor> Girkasse> [...]

Bgm støtdempere foran med 16-veis justerbar tilbakeslagsjustering Utviklet som en oppdatering for alle typer gaffelfjærer. Fungerer spesielt godt med de progressive BGM Pro gaffelfjærene. Enkel å installere, passer direkte på standard ekstra støtdemperfester. Ingen sveisearbeid eller ytterligere modifikasjoner kreves. Perfekt tillegg til de bakre bgm støtdempere. Spjeldet skal installeres på en slik måte at regulatoren [...]

Sett di fissaggio per il cavo contachilometri -BGM ORIGINAL- contachilometri italiani e spagnoli Lambretta LI (3a-serien), LIS, SX, TV (3a-serien) bgm - Varenummer: BGM6402SN Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scootersenteret Butikk ) Vekt: ca 0,00 kg Kategori: Ramme> Gaffel> Speedometer kabler Andre kunder som er interessert i monteringssett [...]

bgm - Varenummer: BGM0223S15 Tilgjengelighet: ikke på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,05 kg Kategori: Motor> Sylinder> Avstandsstykke Andre kunder som er interessert i avstandssylinderbase -BGM ORIGINAL- Vespa V50 , PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 1.5mm, søkte også etter: Spacer | Sylinderfot | Avstandstetning [...]

BGM PRO RACE 2-takts helsyntetisk er en 100% syntetisk produsert høyytelses totaktsolje. Ekstremt elastisk, det er førstevalget i alle høykvalitets og kraftige totaktsmotorer. Den oppfyller de høyeste av de strenge japanske JASO-teststandardene. I termisk høyt belastede luft- og vannkjølte motorer gir den utmerket beskyttelse for alle komponenter. Sports- og racermotorer drar nytte av den spesielle [...]

Skive på veivaksel under clutch fra bgm Pro Skiven mellom veivaksel og clutch har tre svært viktige oppgaver å utføre: Å etablere en kontrollert forspenning mellom veivaksel og kulelager Tilveiebringe en vanlig lagerflate for clutchdrevet mens clutchen er i drift Å produsere lagre slik at giringen med

bgm PRO pinnebolter (festestenger) for å feste sylinder og topplokk til motorhuset på alle modeller i Lambretta-serien 1-3. Høy styrke og med solide krage muttere i ekstra høy design. Perfekt for alle kraftige sylindere som krever en solid motorbase. I prinsippet kan den også brukes på Vespa 180-200cc motorer. Som regel er disse imidlertid for bruk av de originale Piaggio-boltene [...]

bgm - Varenummer: BGM4570 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,10 kg Kategori: Ramme> Bremser> Bremsekoblingsspaker Andre kunder som er interessert i clutchspaker -BGM PRO CNC-kabel - Vespa Largeframe 1957-1998 - PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180, Smallframe [...]

Spesialverktøy for montering av primærdriften i Vespa-motorer med liten ramme MENTIL MONTERING Med primærhjulstrekkverktøyet fra bgm trekkes det store primærhjulet forsiktig inn i bæresetet. Bøsningen av monteringshjelpen er støttet på lagerets indre ring. Derfor overføres ikke noe trykk til de følsomme lagerflatene, kulene og motorhuset under montering. [...]

bgm - Varenummer: 3332778KTS1 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 1,22 kg Kategori: Ramme> Karosseri> Rammedeler Andre kunder som er interessert i kantbeskyttelse inkludert slitebåndsliste-sett sett -BGM ORIGINAL- Vespa PK S, PK S Lusso, PK SS, PK ETS - plast - sølv er interessert, så også etter: [...]

Hvis det brukes en veivaksel med lengre slag, må dette ekstra slag kompenseres av to grunner. På den ene siden på grunn av de mekaniske forholdene for å forhindre at stempelet treffer eller motoren går for høyt komprimert, på den annen side for å holde sylinderenes kontrollvinkel, som bestemmer ytelsen, innenfor et rimelig område. Hvis hjerneslaget utvides, [...]