Bremsepumpe med radial aktivering av hovedstemplet. Konvensjonelle bremsesystemer til kjøretøyer fra serieproduksjon bruker generelt veldig plassbesparende, aksialt aktiverte bremsepumper. Her overføres kraften til spaken til hovedstemplet, som er tverrgående kjøreretningen, via en avbøyning. Denne avledningen fører uunngåelig til tap i tilbakemeldingen i overføringen mellom spaken og [...]