Komplett BGM PRO bakre bremsekabel med en sterk Ø3mm indre kabeldiameter (Innocenti fabrikk spesifikasjon) og presset kabelholder på det ytre skallet. PROBLEM Ex fungerer, den originale kabelen har ofte spill i distansen, noe som betyr at den ikke er akkurat i en vinkel mot kabelstoppet. Den trekkes bare på plass av den økte strekkbelastningen under bremseprosessen. Dette spiser opp en god del av bremseytelsen [...]

BGM Supertorque-omformeren optimaliserer akselerasjonen til kjøretøyet. Det holder motoren umiddelbart med det høyeste dreiemomentet, slik at full trekkraft alltid blir brukt på bakhjulet. BGM Supertorque erstatter fullstendig omformeren som brukes fra fabrikken og tilbyr to forskjellige innstillinger for individuell justering av din egen motor. På grunn av matchende [...]

BGM PRO wireheiser tilsvarer fabrikkspesifikasjonen og imponerer med sin høye kvalitet og lave pris. Alle tog har kjøretøyspesifikke lengder og kan derfor installeres direkte uten omarbeid. Spesiell oppmerksomhet ble gitt til detaljer av høy kvalitet, for eksempel dobbeltpressede endemuffer, burfrie brystvorter eller fortinnede trådender. Installasjonen er rask og enkel. Til [...]

BGM-felgen i rustfritt stål er produsert i Tyskland med høy presisjon av et kjent og selvfølgelig sertifisert selskap. Resultatet er en felg som selv Enrico Piaggio ikke kunne gjort bedre. Felgen med høy styrke er preget av perfekt konsentrisitet, absolutt frihet fra rust og en forsterket kantflens. Felgen er skrudd inn i rustfritt stål med spesielle muttere som følger med. Deres [...]

bgm - Varenummer: 7900056 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,00 kg Kategori: Motor> Forgasser> Forgasser komponenter Andre kunder som er interessert i blandingsjusteringsskrue -BGM PRO for PWK- (bgm, Stage 6, Keihin), PWM38, så også etter: justeringsskrue for blanding | Justerskrue | Forgasser skrue Propell | Co2 [...]

Lambretta sylinderpakning med 1,0 mm tykkelse for de små motorblokkene med 125-193 ccm slagvolum. Ideell for å kompensere for forbindelsesstanglengder, høydeforskjeller på motorens tetningsflater, vridde sylindere eller for å kunne eksperimentere med kontrolltidene. Størrelsen på overløpskanalene er dimensjonert slik at den tilsvarer standardoverløpene. Ideelt sett bør dette matche motorblokken og sylinderen.

BGM PRO BigBox Clubman V4 eksos for Lambretta serie 1-3 Visuelt og akustisk lite synlig som en standard eksos, tilbyr BGM Pro Clubman ytelsesverdier som en resonans eksos. Ideell for en diskret, men rask turer. En stor fordel med Clubman over de fleste resonans eksosanlegg er dens perforasjonsfrie økning i ytelse. Det høye dreiemomentet som ble brukt tidlig muliggjør en [...]

Høy kvalitet sylinder av støpt aluminium med et veldig motstandsdyktig Nikasil belegg. Aluminium er termisk overlegen konvensjonelt grått støpejern fordi det avgir varmen som genereres av forbrenningsprosessen i sylinderen mye bedre. Det er ikke for ingenting at alle high-end sylindere er laget av dette materialet. Et materiale som tåler slike ekstreme belastninger som forekommer i high-end sektoren, [...]

Sentrifugalvektene i variatoren er slitedeler og må endres med jevne mellomrom, avhengig av belastning (slitasjesjekk ca. hver 5000 km). Slitasje på rullene er preget av en flatning på den ene siden, rullene kan da ikke lenger gli ordentlig i rullebanen til variatoren. Dette resulterer i dårlig akselerasjon og ofte også en lavere [...]

Koblingstrykkplatene bgm Pro er laget av høyt legert NiCrMo saksherdet stål (20NiCrMo2-2 / AISI8620) og deretter saksherdet. Den nøyaktig definerte overflateherdingen til 58-60HRC gjør platene ekstremt motstandsdyktige mot slitasje. Platene slipes deretter presist, slik at trykkputen med en flat og hard overflate finner perfekte arbeidsforhold. Trykkplatene er produsert nøyaktig i henhold til Piaggio originale dimensjoner. Bestandig [...]

Sentrifugalvektene i variatoren er slitedeler og må endres med jevne mellomrom, avhengig av belastning (slitasjesjekk ca. hver 5000 km). Slitasje på rullene er preget av en flatning på den ene siden, rullene kan da ikke lenger gli ordentlig i rullebanen til variatoren. Dette resulterer i dårlig akselerasjon og ofte også en lavere [...]

BGM original sugeslange - E10 motstandsdyktig - for Vespa Largeframe PX, T5, LML 2-takts BGM original sugeslange har kun de beste egenskapene: E10 motstandsdyktig, slitesterk, solid gummi, formstabil Grunnmaterialet er en høykvalitets elastomer som forblir elastisk og rives ikke. Den originale BGM -sugeslangen brukes mellom rammen og luftfilterboksen. På grunn av den faste [...]