bgm - Varenummer: BGM1925 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,07 kg Kategori: Motor> Girkasse> Variomatiske vekter Andre kunder som er interessert i vekter -bgm original 19 × 15,5 mm - 9,20g er også interessert i: Vekter | Roll | Vario rull | Variatorvalse | Vario ruller | Ruller | Variator | [...]

Vi var så misfornøyde med kvaliteten på alle stille blokker at vi tok saken. Hovedfokuset var å redusere vibrasjoner, og vi testet alle tenkelige kombinasjoner av lydløse blokker. Ulike hardheter og forskjellige hardheter på venstre og høyre side. Vi har nå gode hardhetsgrader for venstre og høyre side [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - originalen, nå med Ultralube Ekstremt elastisk kobling, veldig enkel å bruke - Laget i Tyskland Superstrong 2.0 CR-koblingen kombinerer ekstrem holdbarhet, absolutt pålitelighet og enkel betjening. Det er grunnlaget for enhver solid motorinnstilling. Den massive, CNC-produserte clutchkurven har utmerket konsentrisitet og en [...]

BGM Pro SC SPORT støtdemper for Vespa Bredramme som Vespa VM, VN, VB, VL og GS150 -Sporty- Praktisk -Justerbar -Med TÜV- Med fabrikk forhåndskonfigurert demping, fjærbelastning kontinuerlig justerbar. Passer som en direkte erstatnings støtdemper for alle modeller med bred ramme fra 1955. Til og med modellår 1954 er våren og støtdemperen separate. Det øvre støtdemperfestet gir et middel her [...]

Merk: Piaggio 50-80ccm automatiske biler (ikke PK automatisk) bruker vanligvis PHVA forgasser. Hyper2-motorene (fra ca. 2001) bruker sitt eget flottørkammer. Dette har avløp med slange og avløpsplugg. Disse forgasserne krever flottørkammeret med varenummer 1484704. MERKNAD: Hvis det drypper ut av slangen, er det ikke skruen som lekker, men [...]

Kompakt spenningsregulator for alle generatorer med 6 volt innebygd spenning. Strømforsyningen til eldre biler med 6V spenning er ofte utformet som et såkalt selvregulerende system. Bare lyspærenes motstand forhindrer overspenning, og dermed brenner lampene ut. Et slikt enkelt elektrisk system har dessverre alltid risikoen for at en defekt pære også vil føre til at alle [...]

bgm - Varenummer: BGM2758 Tilgjengelighet: på lager (Sjekk tilgjengelighet her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,02 kg Kategori: Motor> Motorhus> Studs Andre kunder som er interessert i motorhusbolter - M7 x 58mm -BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe V50, PV125, ET3, PK ser også etter: Motorhusbolter | Motorhusbolter | Sett | [...]

bgm - Varenummer: BGM2292 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,03 kg Kategori: Ramme> Håndtak> Gasskabelhjul Andre kunder som er interessert i kabelhjul -BGM Pro laget av JPP , QUICK ACTION, aluminium CNC- Lambretta LI (Series 3 from 1966), LIS (from 1966), SX, [...]

BGM PRO silikon enkeltforseglinger består av 0,5 mm tykt tetningspapir av høy kvalitet. De har et allerede påført lag med silikonforsegling. Dette sikrer økt overflatetrykk på tetningen. I tillegg forsegler silikonforseglingen også den kalde motoren mye bedre takket være den permanent fleksible tetningsmassen. Så motoren holder seg alltid tett og oljen [...]

BGM Pro Sport-dekk (3.50-10) ferdig montert på sportsfelt i aluminium BGM Pro tubeless (2.10-10) Klar-til-montering-dekk sett bestående av førsteklasses BGM Pro sportsdekk med hastighetsindeks S (godkjent opptil 180 km / t) og en lastindeks på 59 (243 kg per dekk) samt det eksklusive BGM Pro lettmetallfelgen *. PASSER Settet er på alle modeller i Lambretta-serien 1-3, samt [...]

Når gode ting blir enda bedre, er bgm PRO Lambretta-bølgene nå bgm PRO-konkurransebølgene. Funksjonene som har bevist seg har blitt værende, viktige tekniske detaljer er forbedret ytterligere. Forbedrede funksjoner er: Jordpressingsflater for maksimal stabilitet i skjøtekoblingen og dermed høyest mulig sikkerhet mot rotasjon Jord og belagt veivstift Smidd koblingsstang med CNC-etterbehandling [...]

Lambretta sylinderpakning med 2,0 mm tykkelse for de små motorblokkene med 125-193 ccm slagvolum. Ideell for å kompensere for forbindelsesstanglengder, høydeforskjeller på motorens tetningsflater, vridde sylindere eller for å kunne eksperimentere med kontrolltidene. Størrelsen på overløpskanalene er dimensjonert slik at den tilsvarer standardoverløpene. Ideelt sett bør dette matche motorblokken og sylinderen.