CNC-sportsspaker av høy kvalitet fra bgm PRO for kjøretøy med hydraulisk betjente fremre skivebremser med HengTong-type bremsepumpe. Passer til Vespa PX bygget i 2004-i dag. Malet av solid aluminium, med en elegant, slitesterk hard anodisert overflate. Ergonomisk mye bedre enn de originale spakene, de gir bedre ytelse og tilbakemelding. Også ideell for bremsing med bare to [...]

Hvis det brukes en veivaksel med lengre slag, må dette ekstra slag kompenseres av to grunner. På den ene siden på grunn av de mekaniske forholdene for å forhindre at stempelet treffer eller motoren går for høyt komprimert, på den annen side for å holde sylinderenes kontrollvinkel, som bestemmer ytelsen, innenfor et rimelig område. Hvis hjerneslaget utvides, [...]

CNC sportsspaker av høy kvalitet fra bgm PRO for kjøretøy med kabelbremser foran. Passer til Vespa Largeframe-modeller bygget i 1957-1998: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Smallframe bygget i 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * Malet av solid aluminium, med en elegant, motstandsdyktig, hardanodisert overflate. Ergonomisk tydelig [...]

Alle Vespa bremselysbrytere betjenes når de er installert. Med andre ord, pedalen trykker allerede på den fjærbelastede betjeningspinnen i tomgangstilstand. Det er derfor vi alltid kaller funksjonene til bryterne, ettersom de også fungerer når de er installert. Men hvis du holder bryteren løst i hånden, er bryterdiagrammet nøyaktig det motsatte av det vi spesifiserte. I [...]

BGM PRO wireheiser tilsvarer fabrikkspesifikasjonen og imponerer med sin høye kvalitet og lave pris. Alle tog har kjøretøyspesifikke lengder og kan derfor installeres direkte uten omarbeid. Spesiell oppmerksomhet ble gitt til detaljer av høy kvalitet, for eksempel dobbeltpressede endemuffer, burfrie brystvorter eller fortinnede trådender. Installasjonen er rask og enkel. Til [...]

BGM primære gir er skuddsikre. De er utviklet for den enorme kraften og dreiemomentet til dagens motorer, og er laget av høyt legert stål (SCM415 / 15 CrMo 5) i henhold til de høyeste produksjonsstandarder. Basematerialets ekstremt høye styrke (opptil 1100N / mm2, HRC 58-62) gir et betryggende sikkert grunnlag for produksjon av BGM primærhjul. Produksjonen møter den høye [...]

bgm - Varenummer: BGM1770HS08 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,05 kg Kategori: Motor> Tetninger> Avstandsstykker Andre kunder som ønsker Spacer topplokk -BGM PRO 177/187 ccm - Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 0.8 mm interessert, søkte [...]

Høypresisjon BGM PRO hjelpeakselakse for lageret til primærdriften til Vespa PX125-200-modellene. Her i komplett sett inkludert lagre, lagernåler og låseringer. Dette betyr at en sekundær aksel kan lagres fullstendig på nytt. Vi anbefaler BGM-låsesettet (BGM6503NKT) for å sikre hjelpeakselens akse. For en omfattende overhaling tilbyr vi det primære reparasjonssettet fra BGM (BGM0195F48). Denne inneholder forsterket [...]

Egnet for en belastning på 1,2 til maks. 10 watt. Derfor ideell for LED-indikatorer. Derfor ikke egnet for endestykker på styret med festoons med mer enn 10 watt. Bruk C7145 eller 1010030 her (se 'alternativer'). bgm - Varenummer: BGM6202 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,05 kg Kategori: Ramme [...]

Tetningssett sylinder Kymco Sniper, Heroism 94-99 bgm - Varenummer: G181670 Tilgjengelighet: På lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,03 kg Kategori: Motor> Tetninger> Tetninger Andre kunder som er interessert i Pakningssett sylinder -BGM ORIGINAL 50 cc- Kymco 50 cc AC (type Sniper) er interessert, så også etter: Pakningssett [...]

Sentrifugalvektene i variatoren er slitedeler og må endres med jevne mellomrom, avhengig av belastning (slitasjesjekk ca. hver 5000 km). Slitasje på rullene er preget av en flatning på den ene siden, rullene kan da ikke lenger gli ordentlig i rullebanen til variatoren. Dette resulterer i dårlig akselerasjon og ofte også en lavere [...]

Tenningsspole -BGM PRO- Peugeot 50-100ccm, Honda 50ccm, Kymco 50ccm. bgm PRO Racing tennspole med avansert sekundærvikling. Med denne spolen dobles sekundærspenningen nesten. Standard tenningsspenning til den originale tennspolen er rundt 16.000 V. Med løpet høyspenningsspole fra BGM PRO oppnådde vi en tenningsspenning på hele 31.000 V !!! Fordelen er [...]