Sentrifugalvektene i variatoren er slitedeler og må endres med jevne mellomrom, avhengig av belastning (slitasjesjekk ca. hver 5000 km). Slitasje på rullene er preget av en flatning på den ene siden, rullene kan da ikke lenger gli ordentlig i rullebanen til variatoren. Dette resulterer i dårlig akselerasjon og ofte også en lavere [...]

Utskifting av stempelringer for BGM Vespa - 200cc sylinder. Installasjonsavstand: 0,21 (italiensk dimensjon) bgm - Varenummer: BGM8100 Tilgjengelighet: på lager (Sjekk tilgjengelighet her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,03 kg Kategori: Motor> Sylinder> Stempelringer Andre kunder som er interessert i Stempelringer -BGM ORIGINAL- Vespa 200 cc - Rally200, PX200, Cosa200 - [...]

BGM PRO bremsesko med fôrmateriale 'MADE IN GERMANY' KVALITET BGM Pro bremsesko er produsert eksklusivt for BGM av en av de mest anerkjente italienske bremsebeleggprodusentene. Dekningsmaterialet kommer fra den tyske produsenten Beral. Aluminiumsunderlaget er støpt i original form, så perfekt passform er alltid garantert. MATERIALE + YTELSER Pute-blandingen for [...]

BGM PRO wireheiser tilsvarer fabrikkspesifikasjonen og imponerer med sin høye kvalitet og lave pris. Alle tog har kjøretøyspesifikke lengder og kan derfor installeres direkte uten omarbeid. Spesiell oppmerksomhet ble gitt til detaljer av høy kvalitet, for eksempel dobbeltpressede endemuffer, burfrie brystvorter eller fortinnede trådender. Installasjonen er rask og enkel. Til [...]

bgm - Varenummer: BGM12OR119N Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,12 kg Kategori: Motor> Kobling> Tetninger Andre kunder som er interessert i O-ring 119 × 2,00 mm - BGM ORIGINAL- brukes til clutchdeksel Vespa PX, T5 125cc, Cosa2, Vespa Rally, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, Super, SS180, GS160 / GS4, [...]

bgm - Varenummer: 3333084 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,05 kg Kategori: Motor> Tetninger> Avstandsstykke Andre kunder som er interessert i Spacer topplokk -BGM ORIGINAL Polini / DR / Parmakit 177 cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - [...]

BGM PRO BigBox Clubman V4 eksos for Lambretta serie 1-3 Visuelt og akustisk lite synlig som en standard eksos, tilbyr BGM Pro Clubman ytelsesverdier som en resonans eksos. Ideell for en diskret, men rask turer. En stor fordel med Clubman over de fleste resonans eksosanlegg er dens perforasjonsfrie økning i ytelse. Det høye dreiemomentet som ble brukt tidlig muliggjør en [...]

Sentrifugalvektene i variatoren er slitedeler og må endres med jevne mellomrom, avhengig av belastning (slitasjesjekk ca. hver 5000 km). Slitasje på rullene er preget av en flatning på den ene siden, rullene kan da ikke lenger gli ordentlig i rullebanen til variatoren. Dette resulterer i dårlig akselerasjon og ofte også en lavere [...]

BGM Pro kompensasjonsplater for clutchen er produsert med høy presisjon. De er herdet og bakken plan-parallelle til hundredelen av en millimeter. De tilsvarer derfor nøyaktig de angitte dimensjonene. HVORFOR det er behov for mellomlegg for å distansere clutchen i motoren. Den er installert under clutchdrevet og er tilgjengelig i tykkelser 0,8-1,6 mm (i trinn på 0,2 mm). [...]

Cosa clutchfjærer er tilgjengelige i forskjellige fjærrater for å tilpasse clutchen til det respektive formålet. Tommelfingerregelen for vårstivhet er: så hard som nødvendig, så myk som mulig. Generelle uttalelser om forholdet mellom motorkraft / dreiemoment og fjærstivhet kan bare komme omtrent nøyaktig. Spesielt siden antall fjærer som brukes også spiller en ekstremt viktig rolle [...]

BGM felg i rustfritt stål er produsert i Tyskland med høy presisjon av et kjent og selvfølgelig sertifisert selskap. Resultatet er en kant som til og med Ferdinando Innocenti ville fått gledestårer i øynene. Felgen med høy styrke er preget av perfekt konsentrisitet, absolutt frihet fra rust og en forsterket kantflens. Uansett om rustfritt stål er naturlig eller høyt polert, i begge [...]

Tuning kit for konvertering av PX125 / 150 (etc.) motorer til 177ccm. Settet inkluderer: Sylindersett BGM Pro 177 eksos BGM Pro Touring forgasser SI24 BGM Pro hovedstrålesett Det er ment å få en best mulig kombinasjon av kraft, dreiemoment og levetid basert på seriemotoren. Settet kan brukes uten ytterligere justeringsarbeid (ingen fresing, dreining eller sliping er nødvendig).