HOVEDIMPORTER

SENTRALEUROPA

THAILAND

ITALIA

JAPAN

STORBRITANNIA

NORD AMERIKA

SPANIA

RANDOM PRODUKTER

Revisorsett for forgasser fra BGM PRO inneholder reservedeler av høy kvalitet for å gjenopprette en eksisterende forgasser til fabrikkens tilstand. I tillegg til selene inneholder settet også den svært viktige flytepinnen. Dette sikrer at forgasseren ikke renner over og motoren har en stabil tomgang. TIPS: For en perfekt tettende overflate, flyte nålesetet (vanligvis laget av messing [...]

bgm - Varenummer: BGM6412FB Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,15 kg Kategori: Rammer> Kabler> Kabler Andre kunder som er interessert i fremre bremsekabler -BGM ORIGINAL- Vespa PX ( -1984) - svart, så også etter: Bremsekabel | Bremsekabel | Bremsekabel | Foran | Skall | [...]

BGM Pro SC SPORT støtdempere -Sporty- Komfortabel -Justerbar-Med TÜV- Sportiness parret med enestående optikk. Med forhåndsinnstilt fabrikkdemping kan fjærbelastning (forhåndslast) justeres kontinuerlig. HARMONIUS BGM Pro SC SPORT coilover-sett overbeviser med sitt harmoniske grunnleggende oppsett. Den forhåndsdefinerte spesifikke spjeldinnstillingen og fjærhastigheten er ment for sportslig kjøring på veien, og er en optimal balanse mellom sportslighet og egnethet til daglig bruk. [...]

Lambretta sylinderpakning med en tykkelse på 2,5 mm for de store motorblokkene med en forskyvning på 200-250 ccm. Ideell for å kompensere for forbindelsesstanglengder, høydeforskjeller på motorens tetningsflater, vridde sylindere eller for å kunne eksperimentere med kontrolltidene. Størrelsen på overløpskanalene er slik at den tilsvarer standard overløp. Ideelt sett bør dette matche motorblokken og sylinderen.

BGM clutchforinger er produsert i henhold til spesielle spesifikasjoner for å oppnå en organisk fôrblanding av høy kvalitet. Dette er både trykk- og temperaturstabilt og gir friksjonsskivene et godt grep. Dette betyr at hele dreiemomentet alltid overføres til girkassen, og hurtigstartprosesser kan også enkelt takles. En clutch utstyrt med BGM-foringer skiller seg på grunn av [...]

Sprukket! Et trekketau kan fordøye utrolig store belastninger. Tåregrensen for togene vi tilbyr er flere tonn trekkraft. I en klype kan du til og med taue biler med den. Hvorfor et tog uansett går i stykker, avhenger av at det er lastet feil. Zugkiller nr. 1 er den såkalte vanlige støpte mønet. Bremsekoblingshendlene er ofte [...]

England var det eneste markedet der Lambretta-salget overgikk Vespa-salget. Hovedårsaken til dette er den utmerkede markedsføringsstrategien til Lambretta Concessionaires. Suksesshistorien til Lambretta er dokumentert grundig og i detalj i Stuart Owens bok om Lambretta Concessionaires (Artikkel nr. 3332513). I tillegg til spesialmodeller og spesielle fargekombinasjoner var det også Pegasus-benken. Det var [...]

Lambretta toppakning med en tykkelse på 1,5 mm og en diameter på 71,0 mm. Ideell for å kompensere for forbindelsesstanglengder, kompresjonshøyder, lengre slag eller vridde sylindere. bgm - Varenummer: BGM0245 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,03 kg Kategori: Motor> Sylinder> Avstandsstykke Andre kunder som er interessert i Spacer topplokk [...]

bgm PRO clutchfjær er produsert i Tyskland og er underlagt kontinuerlig kvalitetstesting. Oteva70®-materialet som brukes gjør fjærene blokkstabile og i samsvar med størrelsen. Fjæren avbøyes ikke sidelengs før den er blokkert; når den er lettet, går den tilbake til sin opprinnelige lengde. Clutchfjæren beholder sin fulle fjærkraft. Fjærhastigheten er betydelig strammere enn for en [...]

Premium kvalitet! Sidepanelgummien i PX-serien er forskjellig i tykkelsen på gummiprofilen. I utgangspunktet utskiftbare, bruker den såkalte PX Lusso-modellserien (fra byggeår 1984) betydelig tykkere sidepaneler av gummi. Profilen deres dekker mer område, både på sidepanelet og på rammen. Siden det ikke er sidepanelgummi av anstendig kvalitet til en rimelig pris på [...]

Sideaksel BGM PRO for Vespa Largeframe PX, Rally, T5, Cosa, LML (2-takts) Maksimal stabilitet med den beste ytelsen takket være ideelle graderinger Moderne sylindre som Malossi MHR, Quattrini M244 eller Pinasco 251 har kraft- og dreiemomentnivået på Vespa largeframe-motorer på én hevet et helt nytt nivå. Overføringskomponentene som brukes må være tilsvarende stabile. MATERIALKVALITET BGM PRO [...]

Siden de første PX-modellene nå har oppnådd status som en ekte klassisk bil, men det ikke har vært noen gode (om i det hele tatt) reproduksjoner av ledningsnettet for den første P- og PX-serien fram til 1984, har vi denne nye i en veldig god kvalitet la legge på. Kjøretøy fra [...]