bgm - Varenummer: BGM12OR16NOS Tilgjengelighet: på lager (Sjekk tilgjengelighet her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,12 kg Kategori: Motor> Girkasse> Tetninger Andre kunder som er interessert i O-ring 16 × 2,7 mm - BGM ORIGINAL, 1. oversize - brukes til kick starteraksel Vespa V50, PV125, ET3, PK, PX, T5 125ccm, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, [...]

BGM primære gir er skuddsikre. De er utviklet for den enorme kraften og dreiemomentet til dagens motorer, og er laget av høyt legert stål (SCM415 / 15 CrMo 5) i henhold til de høyeste produksjonsstandarder. Basematerialets ekstremt høye styrke (opptil 1100N / mm2, HRC 58-62) gir et betryggende sikkert grunnlag for produksjon av BGM primærhjul. Produksjonen møter den høye [...]

BGM-bremseklosser er produsert av et høyt spesialisert selskap i Europa. Med over 40 års produksjonserfaring (f.eks. Aprilia og Piaggio) og en sterk forpliktelse til å løpe bak seg, produserer han bremseklosser av høy kvalitet til BGM. BGM-bremseklosser har en spesiell organisk pute-blanding som kombinerer veldig god bremseytelse med enorme sikkerhetsreserver. Den svært høye temperaturstabiliteten for et organisk belegg [...]

Bgm PRO-koblingsstålplater er produsert nøyaktig flate og lar clutchen skilles nøyaktig. På grunn av den meget gode konsentrisiteten kan clutchen doseres perfekt. Perfekt konsentrisitet Ingen grater God kontrollerbarhet på clutchen Foringer skilt rent Egnet som erstatning for de originale stålskivene, ingen modifikasjoner er nødvendige. Vi anbefaler BGM Pro Street girolje som smøremiddel [...]

Lambretta sylinderpakning med 3,0 mm tykkelse for de små motorblokkene med 125-193 ccm slagvolum. Ideell for å kompensere for forbindelsesstanglengder, høydeforskjeller på motorens tetningsflater, vridde sylindere eller for å kunne eksperimentere med kontrolltidene. Størrelsen på overløpskanalene er dimensjonert slik at den tilsvarer standardoverløpene. Ideelt sett bør dette matche motorblokken og sylinderen.

BGM Pro girdeler er ekstremt solid materiale. Tannhjulene er laget av høy-legert NiCrMo etui herdet stål (20NiCrMo2-2 / AISI8620) for de høyeste kravene. Det meget gode grunnmaterialet tåler selv den høyeste motorytelsen. Den nøyaktig definerte overflateherdingen til 58-60HRC gjør tannhjulene ekstremt motstandsdyktige mot slitasje. Bedre enn Piaggio Ware. Alltid jevnlig høy kvalitet. Ingen kompromiss. BEDRE Brukbar for alle [...]

bgm PRO pinnebolter (festestenger) for å feste sylinder og topplokk til motorhuset på alle modeller i Lambretta-serien 1-3. Høy styrke og med solide krage muttere i ekstra høy design. Perfekt for alle kraftige sylindere som krever en solid motorbase. I prinsippet kan den også brukes på Vespa 180-200cc motorer. Som regel er disse imidlertid for bruk av de originale Piaggio-boltene [...]

Flytnål BGM PRO Viton ® for Dell'Orto forgassere Flytnålen regulerer strømmen av bensin inn i forgasseren. Hvis flottøren er defekt, går forgasseren over og bensinen drypper ned på gulvet og / eller inn i motoren. Resultatet er ofte en dårlig start- og røykemotor. Hvis forgasseren blir revidert, er det derfor nyttig [...]

Siste versjon av den velprøvde BGM PRO HP (High Power) tenningsbunnplate for konvertering fra kontakttenning til elektronisk tenning. Egnet for f.eks. Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Super, Sprint, GT, GTR, TS, Rally FORDELER ELEKTRONISK TENNING Spesielt utviklet for å konvertere kontaktstyrte motorer til vedlikeholdsfri elektronisk tenning. Etter oppgraderingen, den tidligere svake [...]

En elektrisk choke lindrer føreren fullstendig av det kjedelige arbeidet med å betjene choken, og derfor er disse også integrert i nesten alle moderne kjøretøy fra fabrikken, forutsatt at de ikke allerede har en injeksjon. Teknologien i disse små svarte boksene holdes relativt enkel. Chokerens grunnleggende posisjon er "alltid" betjent, dvs. [...]

BGM PRO CDI for IDM ettermontering tenning -originell optikk i forbindelse med en optimalisert tenningskurve for touring motorer- PROBLEMET MED DEN ORIGINAL IDM CDI PÅ TURMOTORER Alle IDM-baserte tenninger (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit etc.) samme CDI. Tenningskurven er designet for motorer med høy ytelse med sen ytelse og høye hastigheter. [...]

BGM Pro kompensasjonsplater for clutchen er produsert med høy presisjon. De er herdet og bakken plan-parallelle til hundredelen av en millimeter. De tilsvarer derfor nøyaktig de angitte dimensjonene. HVORFOR det er behov for mellomlegg for å distansere clutchen i motoren. Den er installert under clutchdrevet og er tilgjengelig i tykkelser 0,8-1,6 mm (i trinn på 0,2 mm). [...]