bgm - Varenummer: 7671414 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,06 kg Kategori: Motor> Forgasser> Forgaskomponenter Andre kunder som er interessert i flottørkammer -BGM ORIGINAL- PHBG - Interessert i aluminium, så også etter: flottørkammer | Forgasserkammer | Bolle | Forgasserflyter | Overløp | Utløp | Drukning [...]

Godt verktøy = godt resultat Dette er hva verktøyet laget i Tyskland for demontering / montering av drivside-kulelager (6305) i Lambretta-motoren står for. Fordi dette betyr at utskifting ikke bare gjøres raskt, men også presist. For å demontere, varm opp lageret i motoren og trekk det bare ut med verktøyet. For montering av det ideelt kalde lageret i en [...]

BGM PRO silikon enkeltforseglinger består av 0,5 mm tykt tetningspapir av høy kvalitet. De har et allerede påført lag med silikonforsegling. Dette sikrer økt overflatetrykk på tetningen. I tillegg forsegler silikonforseglingen også den kalde motoren mye bedre takket være den permanent fleksible tetningsmassen. Så motoren holder seg alltid tett og oljen [...]

Tenningsspole -BGM PRO- Minarelli 50ccm (Yamaha tenning) bgm PRO Racing tennspole med high-end sekundærvikling. Med denne spolen dobles sekundærspenningen nesten. Standard tenningsspenning til den originale tennspolen er rundt 16.000 V. Med løpet høyspenningsspole fra BGM PRO oppnådde vi en tenningsspenning på hele 31.000 V !!! Fordelen ligger i det bedre [...]

Støtdemper foran bgm KONKURRANSE med 16-veis justerbar rebound og kompresjonsregulering. Takket være ekspansjonstanken er COMPETITION-spjeldene fullt egnet for racing og ble med suksess kjørt av Team Replay i den engelske BSSO racing-serien 2018. Sammenlignet med BGM Pro Sport-spjeldene, tilbyr de et bredere justeringsområde, reagerer enda bedre og er termisk veldig stabile på grunn av det større oljevolumet. [...]

BGM PRO wireheiser tilsvarer fabrikkspesifikasjonen og imponerer med sin høye kvalitet og lave pris. Alle tog har kjøretøyspesifikke lengder og kan derfor installeres direkte uten omarbeid. Spesiell oppmerksomhet ble gitt til detaljer av høy kvalitet, for eksempel dobbeltpressede endemuffer, burfrie brystvorter eller fortinnede trådender. Installasjonen er rask og enkel. Til [...]

bgm - Varenummer: BGM6488X Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,20 kg Kategori: Ramme> Hjul> Klemnipler og skruenipler Andre kunder som er interessert i klemplatesett forbrems -BGM ORIGINAL Vespa alle modeller (-1981), PX (-1984) - 10 stykker er av interesse, så også etter: klemmeplater | Sett [...]

bgm - Varenummer: BGM7707A Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,02 kg Kategori: Ramme> Støtdempere> Støtdemperfester Andre kunder som leter etter fjærplater for støtdemperfjærer foran, toppgaffel / svingarm -BGM PRO- Largeframe Sprint (VLB1T), Rally (VSD / VSE), GT / GTR125 (VNL2T), Super (VNC / VBC), TS125 (VNL3T), VNA, VNB, VBA, VBB, [...]

Våre BGM Pro dyse- og nålesett gjør arbeidet med å justere forgasseren mye enklere. Dysestørrelsene strekker seg over et bredt spekter. Så den rette dysen skal alltid være med deg. De praktiske boksene er en hyggelig bivirkning, så dysene er alltid på rett sted, og timene med å rote gjennom dysefjellene er endelig over.

BGM Pro kompensasjonsplater for clutchen er produsert med høy presisjon. De er herdet og bakken plan-parallelle til hundredelen av en millimeter. De tilsvarer derfor nøyaktig de angitte dimensjonene. HVORFOR det er behov for mellomlegg for å distansere clutchen i motoren. Den er installert under clutchdrevet og er tilgjengelig i tykkelser 0,8-1,6 mm (i trinn på 0,2 mm). [...]

Knott choke hendel for bgm PWK, Keihin PWK og Stage 6 PWK forgassere bgm - varenummer: BGM8510 Tilgjengelighet: på lager (Sjekk tilgjengelighet her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,02 kg Kategori: Motor> Forgasser> Forgasser Komponenter Andre kunder som er interessert i choke -BGM ORIGINAL for PWK- trekknapp på forgasser (bgm, Stage [...]

Sentrifugalvektene i variatoren er slitedeler og må endres med jevne mellomrom, avhengig av belastning (slitasjesjekk ca. hver 5000 km). Slitasje på rullene er preget av en flatning på den ene siden, rullene kan da ikke lenger gli ordentlig i rullebanen til variatoren. Dette resulterer i dårlig akselerasjon og ofte også en lavere [...]