HOVEDIMPORTER

SENTRALEUROPA

THAILAND

ITALIA

JAPAN

STORBRITANNIA

NORD AMERIKA

SPANIA

RANDOM PRODUKTER

Girkasse fra BGM Pro for Vespa largeframe motorer. Tilgjengelig med eller uten hovedaksel. Tannhjulene er laget av høykvalitetslegeret NiCrMo etuiherdet stål (20NiCrMo2-2 / AISI8620) for de høyeste kravene. Dette ekstremt gode grunnmaterialet tåler selv den høyeste motorytelsen. Den nøyaktig definerte overflateherdingen til 58-60HRC gjør tannhjulet permanent motstandsdyktig mot slitasje. Dette gjør BGM-girdelene til en kompromissløs [...]

bgm - Varenummer: BGM2105NCF Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,00 kg Kategori: Motor> Eksos> Eksosmanifold Andre kunder som er interessert i eksosflens -BGM PRO Clubman V2-V3- V4 Lambretta serie 1-3 - type grå støpejern er interessert, så også etter: Eksosflens | Flens | Albue | Utløpsport | [...]

BGM PRO Superstrong clutchforinger type CR BGM carbon clutchforinger har et organisk fôrmateriale med veldig godt grep. Det gir en ideell balanse mellom ytelse og holdbarhet. CR enkeltfôr er utstyrt med fôrmateriale på begge sider og passer derfor til følgende koblingstyper: Lambretta LTH Liedolsheim (7x) Vespa Smallframe MMW Hartz4 (4x) Vespa Smallframe MMW Hartz5 [...]

Hvis det brukes en veivaksel med lengre slag, må dette ekstra slag kompenseres av to grunner. På den ene siden på grunn av de mekaniske forholdene for å forhindre at stempelet treffer eller motoren går for høyt komprimert, på den annen side for å holde sylinderenes kontrollvinkel, som bestemmer ytelsen, innenfor et rimelig område. Hvis hjerneslaget utvides, [...]

bgm - Varenummer: BGM8310L Tilgjengelighet: utsolgt (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,20 kg Kategori: Motor> Clutch> Clutcher Andre kunder som leter etter Spacer clutchdeksel -BGM ORIGINAL- Vespa 125 , VN1T (60001-), VN2T, Vespa 150 VL1T, VL2T, VL3T, VB1T, ACMA 150 GL (1956-1958) - Ø = 130 × 1.5 mm er av interesse, [...]

Sentrifugalvektene i variatoren er slitedeler og må endres med jevne mellomrom, avhengig av belastning (slitasjesjekk ca. hver 5000 km). Slitasje på rullene er preget av en flatning på den ene siden, rullene kan da ikke lenger gli ordentlig i rullebanen til variatoren. Dette resulterer i dårlig akselerasjon og ofte også en lavere [...]

TENNINGSKABEL BGM PRO SILICONE 7MM BGM Pro silikon tenningskabelen er et virkelig profesjonelt produkt. Den fortinnede kobbertråden med 1,5 mm² muliggjør en kraftig gnist under alle forhold. Den er egnet for ettermontering på alle motorer og har følgende fordeler sammenlignet med en standard PVC-kabel: Høyspenningsbestandig opp til over 50000V (50kV) Varmebestandig opp til 200 ° (brannbeskyttelsesklasse FT-1 / VW-1) Kobberkjerne [...]

bgm - Varenummer: BGM7783ADJ205 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengelighet her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,00 kg Kategori: Ramme> Støtdempere> Støtdempere Andre kunder som er interessert i adapter for støtdemper foran -BGM PRO for BGM PRO SC / F16 - Vespa PK - 205mm, så også etter: Støtdemperadapter | Foran | Spjeldadapter | [...]

BGM PRO akseltetningsringer av høykvalitets og etanolbestandig (E10) FKM / Viton® * HVORFOR FKM / VITON® Materialet FKM (fluorkarbongummi) er ekstremt varme-, friksjons- og drivstoff / etanolbestandig. Nåværende premiumdrivstoff i Tyskland inneholder allerede opptil 5% etanolblanding per se. I andre land er etanol / alkoholinnholdet enda høyere. Konvensjonelle akseltetninger kan hovne opp eller myke når de kommer i kontakt med etanol som inneholder drivstoff. [...]

BGM PRO bremsesko med fôrmateriale 'MADE IN GERMANY' KVALITET BGM Pro bremsesko er produsert eksklusivt for BGM av en av de mest anerkjente italienske bremsebeleggprodusentene. Dekningsmaterialet kommer fra den tyske produsenten Beral. Aluminiumsunderlaget er støpt i original form, så perfekt passform er alltid garantert. MATERIALE + YTELSER Pute-blandingen for [...]

Når gode ting blir enda bedre, er bgm PRO Lambretta-bølgene nå bgm PRO-konkurransebølgene. Funksjonene som har bevist seg har blitt værende, viktige tekniske detaljer er forbedret ytterligere. Forbedrede funksjoner er: Jordpressingsflater for maksimal stabilitet i skjøtekoblingen og dermed høyest mulig sikkerhet mot rotasjon Jord og belagt veivstift Smidd koblingsstang med CNC-etterbehandling [...]

Mark Broadhurst har innarbeidet sin erfaring fra flere tiår med Lambretta-innstilling og over 1.700 innstilte totaktsylindere i utviklingen av RaceTour-sylindrene. Sylindrene er tilgjengelige med 195ccm (65mm boring) for den lille motorhuset med 125-175ccm og med 225ccm (70mm boring) for 200ccm motorhuset. Sylindrene gir betydelig økt ytelse og [...]