England var det eneste markedet der Lambretta-salget overgikk Vespa-salget. Hovedårsaken til dette er den utmerkede markedsføringsstrategien til Lambretta Concessionaires. Suksesshistorien til Lambretta er dokumentert grundig og i detalj i Stuart Owens bok om Lambretta Concessionaires (Artikkel nr. 3332513). I tillegg til spesialmodeller og spesielle fargekombinasjoner var det også Pegasus-benken. Det var [...]

Lambretta bgm PRO MRB RaceTour stempelsett med 70 mm diameter. Komplett stempelsett bestående av: stempel, to stålstempelringer hver 1 mm tykke, stempelpinne og klips. Stempelet er produsert eksklusivt av Meteor-selskapet. Stempelet er først og fremst ment som et erstatningsstempel for bgm RaceTour-sylinderen, men kan også brukes som konverteringsstempel.

Med bgm lift-settene kan du forbedre chassiset ditt betraktelig. Baksiden av scooteren er hevet med gode 4 cm. Dette gir deg en mye bedre styreoppførsel og en gunstigere vektfordeling. Ser også knivskarpt ut! Alle kaprerne er laget av solid aluminium CNC og farginodisert. Kan installeres på bare noen få minutter. Når det brukes på kjøretøy [...]

BGM PRO dobbeltlagsfilter laget av Marchald for Polini CP forgassere Ekstra kort luftfilter spesielt for den populære CP forgasser serien fra Polini. Med en dybde på bare 30 mm er den perfekt egnet for Vespa Wideframe eller laminatoverbygninger. 55mm-versjonen er også et veldig hyggelig alternativ for Vespa Smallframes. Skjema spesielt laget for BGM spesielt for CP [...]

Bgm ORIGINAL veivaksel gir deg den høyeste kvaliteten til en ekstremt rimelig pris. Produksjonsnøyaktigheten og materialene som brukes er av høyeste kvalitet. Både veivbanene og koblingsstangen er smidd, en kompleks produksjonsprosess som gjør disse akslene ekstremt pålitelige og motstandsdyktige. Lagringen er også på et veldig høyt nivå, det er [...]

BGM Pro Sport-dekk (3.50-10) ferdig montert på sportsfelg i aluminium BGM Pro tubeless (2.10-10) Dekkesett bestående av førsteklasses BGM Pro sportsdekk med hastighetsindeks S (godkjent opptil 180 km / t) og en lastindeks på 59 (243 kg per dekk) samt det eksklusive BGM Pro lettmetallfelgen *. PASSER Settet kan brukes på nesten alle Vespa largeframe-modeller: Vespa [...]

Vårt tre-polede elektroniske blinkrele er ideell som erstatning for et konvensjonelt blinkrele. De fleste produsenter bruker et billig mekanisk relé fra fabrikken, dette klokkes bare avhengig av tilkoblet belastning, dvs. effekten av indikatorpærene som brukes. Hvis dette endres betydelig, f.eks. Ved bruk av LED-teknologi, vil en [...]

BGM Pro girdeler er ekstremt solid materiale. Tannhjulene er laget av høy-legert NiCrMo etui herdet stål (20NiCrMo2-2 / AISI8620) for de høyeste kravene. Det meget gode grunnmaterialet tåler selv den høyeste motorytelsen. Den nøyaktig definerte overflateherdingen til 58-60HRC gjør tannhjulene ekstremt motstandsdyktige mot slitasje. Bedre enn Piaggio Ware. Alltid jevnlig høy kvalitet. Ingen kompromiss. BEDRE Brukbar for alle [...]

Bremseklosser BGM PRO Sintersport - massiv stoppekraft BGM PRO sintrede bremseklosser er en ny generasjon elektroder. Det er bremseklosser av metall som er produsert i en kompleks sintringsprosess. Med disse elektrodene oppnås bremsefunksjoner som oppfyller de høyeste kravene. KVALITET BGM Pro-bremseklossene er produsert eksklusivt for BGM av en av de mest anerkjente italienske bremseklossprodusentene. [...]

Komplett reparasjonssett for ledningsnettet til kjøretøyet og tenningsplaten. Settet består av: 1x rund plugg, ledningsnett i plast, 4x kabelsko plugger (stikkontakt), 1x rund plugg, tennplate i plast, 4x kabelsko (plugg), egnet for Vespa PX, Cosa, T5 bgm - varenummer: 3331567 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengelighet her i Scooter Center Shop ) Vekt: ca. 0,01 kg Kategori: [...]

Spesifikke plugger som brukes av Piaggio i Vespa PK, PX og Cosa-modellene, samt nesten alle automatiske biler. Perfekt for å koble til dine egne kabelgrener eller for restaurering. Vi har også de matchende kontakthusene. TIPS: Kontaktene skal behandles med krympetang for optimal kontakt og strekkfasthet (se tilbehør). [...]

Sentrifugalvektene i variatoren er slitedeler og må endres med jevne mellomrom, avhengig av belastning (slitasjesjekk ca. hver 5000 km). Slitasje på rullene er preget av en flatning på den ene siden, rullene kan da ikke lenger gli ordentlig i rullebanen til variatoren. Dette resulterer i dårlig akselerasjon og ofte også en lavere [...]