Dette settet forskyver støtdemperens svingepunkt til høyden på hjulet. Dette styrer støtdemperen direkte, uten oversettelse. Dette forbedrer både responsen og den opprinnelig ganske sterke tendensen til å bremse nikkingen. Spjeldet treffer ikke så raskt, kjøretøyet er tryggere å kjøre. Kjøreoppførselen er allerede veldig nær med dette settet [...]

Konverteringsbremsearm inkludert bremsekam for enkel konvertering av bakre bremsekabel til moderne gjengeteknologi. Dette betyr at den gamle typen kan trekkes tilbake med en sikkerhetsanordning for bremsekabel bare ved å klemme. Den nye teknologien muliggjør rask og sikker justering ved hjelp av en riflet mutter. Også ideell til racing når motoren skiftes ofte eller bremsen må justeres raskt. [...]

B-varer med riper! Feilfri nye varer, se BGM7795 og BGM7795S Styrespjeld brukes for å unngå farlig slag på styret når forhjulet losses eller løftes. I tillegg uønskede vibrasjoner i styringen slik. B. redusert pendling i et kritisk hastighetsområde. Denne hastigheten trenger ikke nødvendigvis å være høy, tendensen til pendel avhenger av mange forskjellige faktorer [...]

BGM klemmeplatesett og deres individuelle deler er produsert av en leverandør for den japanske motorsykkelindustrien i utmerket kvalitet. Dimensjonene tilsvarer nøyaktig de gamle originalene fra Piaggio. Dette garanterer en perfekt passform. Den høye materialkvaliteten muliggjør pålitelig klemming av bremsekabelen. Også tilgjengelig som praktiske verkstedssett (10 stykker) bgm - varenummer: BGM6482 Tilgjengelighet: på lager [...]

Sentrifugalvektene i variatoren er slitedeler og må endres med jevne mellomrom, avhengig av belastning (slitasjesjekk ca. hver 5000 km). Slitasje på rullene er preget av en flatning på den ene siden, rullene kan da ikke lenger gli ordentlig i rullebanen til variatoren. Dette resulterer i dårlig akselerasjon og ofte også en lavere [...]

Støtdemper foran bgm med 16-veis justerbar trykknivåregulering. Utviklet som en oppgradering for alle Vespas med separat støtdemper og fjærenheter. Direkte utskifting, derfor enkel å installere. Ingen endringer er nødvendige. Bredt justeringsområde for trykknivået. På denne måten kan du justere kompresjonshastigheten perfekt til din kjørestil. Hardeloksert CNC-hus. Ingen registreringskrav for rene støtdempere uten fjær, derfor uten TÜV [...]

BGM BigBox Touring for Vespa T5 Denne BGM BigBox er designet som erstatning for det oppsiktsvekkende gode eksosanlegget til Vespa PX spesialmodell T5. T5-motoren designet av Morini har noen særegenheter på grunn av den tilpassede kraftige 125cc motorsykkelcylinderen. T5-motoren reagerer veldig sterkt på utskiftningen av eksosanlegget. BGM BigBox [...]

bgm - Varenummer: 7671414 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,06 kg Kategori: Motor> Forgasser> Forgaskomponenter Andre kunder som er interessert i flottørkammer -BGM ORIGINAL- PHBG - Interessert i aluminium, så også etter: flottørkammer | Forgasserkammer | Bolle | Forgasserflyter | Overløp | Utløp | Drukning [...]

BGM tenningsbunnplater og tenningssett er det solide grunnlaget for en motor av høy kvalitet. Den kraftige dynamoen garanterer perfekt lyseffekt, HQ-tenningskomponentene er en ren og kraftig motor, BGM-polhjulet har en ekstremt jevn motor. Ideell for oppgradering av et avkreftet, kontaktstyrt elektrisk system til en moderne, vedlikeholdsfri høyytelses tenning. FORDELER: Høy lysytelse på grunn av maksimalt antall viklinger Bevist eksitasjonsspole [...]

BGM PRO monteringssett for styrespeil kan brukes universelt til alle motorsykler og scootere. Med adapteren kan et speil på styret monteres raskt og enkelt. Ingen endringer på beslag eller styr er nødvendig. (Kjøretøy hvis gummihåndtak fremdeles er lukket i enden, kan utstyres med åpne håndtak eller alternativt de eksisterende håndtakene med [...]

bgm - Varenummer: BGM1550OR Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,05 kg Kategori: Motor> Sylindere> Tetninger Andre kunder som ønsker O-ring topplokk for BGM1550H -BGM PRO 150 ccm, Wideframe, Faro Basso, Ø = 57mm, slag = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T er interessert, søkte [...]

Sentrifugalvektene i variatoren er slitedeler og må endres med jevne mellomrom, avhengig av belastning (slitasjesjekk ca. hver 5000 km). Slitasje på rullene er preget av en flatning på den ene siden, rullene kan da ikke lenger gli ordentlig i rullebanen til variatoren. Dette resulterer i dårlig akselerasjon og ofte også en lavere [...]