bgm - Varenummer: BGM2200G Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,10 kg Kategori: Motor> Tetninger> Tetninger Andre kunder som er interessert i sylinderpakningssett -BGM PRO MRB-Racetour 195 ccm- Lambretta LI 125-150, LIS 125-150, SX 150, DL 125-150, GP 125-150 er også på utkikk etter: Tetningssett [...]

Når gode ting blir enda bedre, er bgm PRO Lambretta-bølgene nå bgm PRO-konkurransebølgene. Funksjonene som har bevist seg har blitt værende, viktige tekniske detaljer er forbedret ytterligere. Forbedrede funksjoner er: Jordpressingsflater for maksimal stabilitet i skjøtekoblingen og dermed høyest mulig sikkerhet mot rotasjon Jord og belagt veivstift Smidd koblingsstang med CNC-etterbehandling [...]

BGM PRO Variomatic fjerner stasjonen og muliggjør betydelig bedre akselerasjon og høyere toppfart. Rullesporene er beregnet spesielt for hver modell. Belteens glideflate er optimalisert for bedre grep. Takket være de veldig gode skyveegenskapene til rullene (inkludert en glidende lakkbelagt stigerørskive), bringer denne variatoren - helt skånsom mot motoren - allerede opp [...]

BLOG-bidrag (klikk) bgm - Artikkelnummer: BGM0190B Tilgjengelighet: på lager (Sjekk tilgjengelighet her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,02 kg Kategori: Motor> Girkasse> Primærreparasjon Andre kunder som er interessert i dekkplate primær -BGM PRO Ø63mm- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, [...]

bgm - Varenummer: 2599092B Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,01 kg Kategori: Motor> Forgasser> Choke spaker Andre kunder som er interessert i foldbar choke kit -BGM ORIGINAL- DellOrto PHVA , PHBN - Elektrochoke, søkte også etter: Klappchok | Sammenleggbar choke | Kit | Flippchoke | Flipchoke | Vend [...]

Bgm PRO-koblingsstålplater er produsert nøyaktig flate og lar clutchen skilles nøyaktig. På grunn av den meget gode konsentrisiteten kan clutchen doseres perfekt. Stålskivene er tilgjengelige i den originale tykkelsen på 1,5 millimeter og i en sportsversjon med en høyde på bare 1,0 millimeter. Sportsversjonen tillater montering av en lamellplate, som [...]

Hammer klare glassindikatorer og takket være E11-merking som er lovlig. De ovale BGM universelle indikatorene kommer med et stilig kromdeksel. Takket være sin kompakte design kan de installeres diskret nesten hvor som helst. Installasjonsdybden er ca. 50 mm. Bredden ca 30 mm og lengden ca 65 mm. bgm - Varenummer: BGM5037 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengelighet [...]

Lambretta toppakning med en tykkelse på 1,5 mm og en diameter på 65,0 mm. Ideell for å kompensere for forbindelsesstanglengder, kompresjonshøyder, lengre slag eller vridde sylindere. bgm - Varenummer: BGM0241 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,02 kg Kategori: Motor> Sylinder> Avstandsstykke Andre kunder som er interessert i Spacer topplokk [...]

Holdeplate for hornretter på alle PX-modeller fra ca 1984 uten batteri. Holderen laget av galvanisert stål skrus under venstre deksel til holderammen for reservehjulet. Bakgrunnskunnskap: Siden 1982 er ikke lenger vekselstrømshornene som er brukt (såkalt summende, hvor stigningen svinger med motorens hastighet) tillatt. PX [...]

bgm - Varenummer: BGM6399UG Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,29 kg Kategori: Rammer> Kabler> Kabler Andre kunder som er interessert i universaltog -BGM ORIGINAL, Ø = 1.9 mm x 2500mm, hylse = 2200mm, nippel Ø = 8.0mm x 8mm, indre hylse PE, grå - brukt som clutchkabel, frontbremsekabel interessert, søkte [...]

bgm PRO clutchfjær er produsert i Tyskland og er underlagt kontinuerlig kvalitetstesting. Oteva70®-materialet som brukes gjør fjærene blokkstabile og i samsvar med størrelsen. Fjæren avbøyes ikke sidelengs før den er blokkert; når den er lettet, går den tilbake til sin opprinnelige lengde. Clutchfjæren beholder sin fulle fjærkraft. Fjærhastigheten er betydelig strammere enn for en [...]

Sentrifugalvektene i variatoren er slitedeler og må endres med jevne mellomrom, avhengig av belastning (slitasjesjekk ca. hver 5000 km). Slitasje på rullene er preget av en flatning på den ene siden, rullene kan da ikke lenger gli ordentlig i rullebanen til variatoren. Dette resulterer i dårlig akselerasjon og ofte også en lavere [...]