Kvaliteten på bgm ORIGINAL CDI er på OEM-nivå. I tillegg er de åpne CDI-er. Dette betyr at ingen fartsbegrensere er integrert i CDI. Dette gjør at motoren din kan turtle opp til maks. BGM ORIGINAL CDI er underlagt meget strenge kvalitetskontroller. Dette sikrer at: en konstant og sterk tenningsgnist over hele hastighetsområdet [...]

Dette lar deg forkorte hele girforholdet uten å åpne hele motoren. Den raske måten hvis det fjerde giret er for langt og tilhørende problemer med girforbindelsen. Bgm-tannhjulene er herdet med 58 HRC og tilsvarer dermed Piaggio OEM-kvalitet. bgm - Varenummer: BGM01801 Tilgjengelighet: på lager (Sjekk tilgjengelighet her i [...]

bgm - Varenummer: BGM2105NCF Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,00 kg Kategori: Motor> Eksos> Eksosmanifold Andre kunder som er interessert i eksosflens -BGM PRO Clubman V2-V3- V4 Lambretta serie 1-3 - type grå støpejern er interessert, så også etter: Eksosflens | Flens | Albue | Utløpsport | [...]

Avstandsstykke til sylinder for Malossi sylinder Sport og MHR med 210 cm. Dette kan brukes til å støtte sylinderen for å øke styringsvinkelen som er viktig for ytelsen. Spesielt MHR-sylinderen har vist seg å være en veldig takknemlig kandidat for heis, til tross for dens mye større skyllende tverrsnitt enn forgjengeren. En forutsetning er et miljø som tilsvarer sylinderen, slik som [...]

BGM-felgen i rustfritt stål er produsert i Tyskland med høy presisjon av et kjent og selvfølgelig sertifisert selskap. Resultatet er en felg som selv Enrico Piaggio ikke kunne gjort bedre. Felgen med høy styrke er preget av perfekt konsentrisitet, absolutt frihet fra rust og en forsterket kantflens. Felgen er skrudd inn i rustfritt stål med spesielle muttere som følger med. Deres [...]

Smart verktøy fra BGM for skadefri installasjon av pinnebolter. Skru BGM Pro-verktøyet på pinnebolten og telleren med den integrerte sekskantskruen. Den er avstivet mot gjengen på pinnebolten. Vri nå ytternøkkelen flatt. Pinnebolten er festet og løsnes eller skrus inn. Vær oppmerksom på en tilstrekkelig fast motlåsing slik at [...]

Grep, sving, retningsstabilitet, håndtering, hjulspinn, bremseatferd? Dette er alle belastninger som chassiset ditt må takle. bgm tilbyr riktig spjeld for alle bruksområder. Bgm PRO-serien gir deg høyteknologi på sitt beste. Du kan ikke bare justere fjærspenningen til de svarte og hvite gasstrykkdemperne til dine individuelle behov, de tilbyr deg også [...]

bgm - Varenummer: BGM0233S1010 Tilgjengelighet: utsolgt (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,01 kg Kategori: Motor> Sylinder> Avstandsstykke Andre kunder som leter etter Avstandssylinderbase -BGM ORIGINAL for Polini Evolution 133ccm, Parmakit SP09 130ccm, 135ccm, Parmakit Evo (-C) 135ccm- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 [...]

BGM-justeringsskruer er produsert i utmerket kvalitet av en leverandør for den japanske motorsykkelindustrien. Dimensjonene tilsvarer nøyaktig de gamle originalene fra Piaggio. Dette garanterer en perfekt passform. Som i originalen har justeringsskruene en ekstra høy låsemutter. Også tilgjengelig som praktiske verkstedssett (10 stykker) bgm - varenummer: BGM6495S20 Tilgjengelighet: på lager (Please [...]

Egnet ikke-planlagt bgm RD-membran, for alle Lambrettas med TS1-sylindere. Perfekt kombinasjon av utmerket holdbarhet og høy ytelse! Når du bruker en pakningsplate med bgm PRO-membranblokken, er det ikke nødvendig å frese TS1-innløpet. bgm - Varenummer: BGM2550A Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,00 [...]

Du kan blokkere clutchen med pinnene for å løsne clutchen. Koblingens store mutter kan fjernes med den indre sekskantnøkkelen. bgm - Varenummer: BU5506 Tilgjengelighet: på lager (Sjekk tilgjengelighet her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,27 kg Kategori: Motor> Clutch> Verktøy Andre kunder som [...]

Vespa-gafler med separate fester for støtdempere og fjærer har en tendens til å bunne under harde bremsemanøvrer. Svingearmens lange spak i forhold til midten av akselen på forhjulet gjør at fronten kan senke seg selv når frontbremsen betjenes normalt. En strammere vår kan hjelpe raskt og billig. Vi har en fjær laget av rustfritt stål i Tyskland [...]