Støtdempere fra BGM PRO SC-serien er coilover-settet til Vespa med TÜV! Chassiset utviklet av BGM i Tyskland er tilgjengelig med ABE for nesten alle Vespa scootere. Støtdemperne er fullt justerbare og gir en enestående kjøreopplevelse som tidligere var ukjent på en scooter. med ABE individuelt [...]

bgm - Varenummer: BGM4507 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,20 kg Kategori: Rammer> Bremser> Bremsekoblingshendler Andre kunder som ønsket bremsespak sett -BGM PRO CNC Sport, kort (130 mm) - Vespa LX, LXV, S, Primavera 50-150, Sprint50-150 - svart matt er interessert, også sett etter: bremsespaker | [...]

bgm - Varenummer: BGM4503 Tilgjengelighet: på lager (Vennligst sjekk tilgjengeligheten her i Scooter Center Shop) Vekt: ca. 0,30 kg Kategori: Rammer> Bremser> Bremsekoblingshendler Andre kunder som er interessert i bremsespak sett -BGM PRO Sport , lang- Vespa GT, GTL, GTS 125-300 - svart er interessert, så også etter: bremsespak | Bremsehåndtak | Spak | Styrespak [...]

Nøyaktig produsert BGM Pro brytervekselsett for Lambretta 1/2/3-serien Laget av høyfast aluminium, CNC freset, sølvanodisert Består av: Justeringsblokk Aluminium justeringsskruer 3x, bryterstang i rustfritt stål Aluminium brytervekt Aluminium festeskruer Perfekt sett for tilbakeslagsfri kontroll av kretsen. BGM Pro skiftkabler (med PTFE-innerbelegg med lav friksjon) og en godt separerende clutch (BGM [...]

Materiale: BGM-veivakselen er smidd som i den gode gamle Piaggio-tiden. Under smiingen presses materialet sammen under høy temperatur og høyt trykk. Dette resulterer i en høyere tetthet av materialet. Varme forsvinner mye bedre. Materialet er mer motstandsdyktig mot forvrengning. Dette er en stor fordel sammenlignet med veivakselen produsert av andre produsenter hvis brukte [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - originalen, nå med Ultralube Ekstremt elastisk kobling, veldig enkel å bruke - Laget i Tyskland Superstrong 2.0 CR-koblingen kombinerer ekstrem holdbarhet, absolutt pålitelighet og enkel betjening. Det er grunnlaget for enhver solid motorinnstilling. Den massive, CNC-produserte clutchkurven har utmerket konsentrisitet og en [...]

Hvis det brukes en veivaksel med lengre slag, må dette ekstra slag kompenseres av to grunner. På den ene siden på grunn av de mekaniske forholdene for å forhindre at stempelet treffer eller motoren går for høyt komprimert, på den annen side for å holde sylinderenes kontrollvinkel, som bestemmer ytelsen, innenfor et rimelig område. Hvis hjerneslaget utvides, [...]

CNC sportsspaker av høy kvalitet fra bgm PRO for kjøretøy med kabelbremser foran. Passer til Vespa Largeframe-modeller bygget i 1957-1998: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Smallframe bygget i 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * Malet av solid aluminium, med en elegant, motstandsdyktig, hardanodisert overflate. Ergonomisk tydelig [...]

BGM PRO wireheiser tilsvarer fabrikkspesifikasjonen og imponerer med sin høye kvalitet og lave pris. Alle tog har kjøretøyspesifikke lengder og kan derfor installeres direkte uten omarbeid. Spesiell oppmerksomhet ble gitt til detaljer av høy kvalitet, for eksempel dobbeltpressede endemuffer, burfrie brystvorter eller fortinnede trådender. Installasjonen er rask og enkel. Til [...]

BGM PRO SportTouring-sete for Vespa Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4, Rally180 / 200, GS160, SS180 - den beste kombinasjonen til perfeksjon SportTouring-setet er eksklusivt for BGM PRO fra laget av en tradisjonell benkeprodusent i Italia. Den kombinerer alle de positive egenskapene til en turvennlig benk med utseendet til en sportsbenk i [...]

Kabelsele for ombygging for ettermontering til: Vespatronic tenningssystem i 50N Special med indikator (firkantet styrehode) Ettermontering til en mer moderne dynamo / tenningstype er et velprøvd middel for å være mer holdbar og trygg på veien. De kontaktløse CDI-tenningene er nesten uforgjengelige og pålitelige, og lysutgangen med et moderne, regulatorbasert elektrisk system er mange ganger over.

BGM slanger er produsert i henhold til våre spesifikasjoner, spesielt for behovene til Vespa og Lambretta scootere. Butylinnholdet er over 50%, noe som gjør dem ekstremt lufttette og helt pålitelige. Det høye butylinnholdet gjør slangen dyr å produsere, men etter vår mening rettferdiggjør resultatet innsatsen. Ventilene er modellspesifikke [...]