De bgm PRO Racing Schaft ass als stabile Schaft fir ESC Klass 1 Fuerer entwéckelt. Mat engem 51mm Schlag, 97mm Verbindungsstabellängt an engem kräftege Ø24mm Alternatorstub, als Vollwangschaft bitt et ideal Konditioune fir d'Grenze vun dëser Rennsportklass voll auszenotzen. Déi grouss Kurbelwebs bidde wesentlech méi Iwwerlappung iwwer de Kuerbelstift, wat zu enger méi héijer Kompressiounsdimensioun resultéiert an domat maximal Sécherheet géint Rotatioun. Wéinst dem groussen Duerchmiesser vun de Kierbelweben, muss de Kierbhaus op Ø88mm spindelt ginn. E spéideren Upgrade un der 54mm Schaft fir nach méi Verdrängung a Kraaft ass méiglech ouni Probleemer, d'Wangduerchmiesser sinn identesch. Schlag: 51mm (std.) Verbinderstaanglängt: 97mm (std.) Stabile Kuerfachsstéck mat Ø24mm Torsiounsbeständeg dank grousse Kierbelweben mat héijer Iwwerlappung Héichqualitativ Uschlossstang mat Schmierfächer Vollwang Design fir héije Virkompressioun MONTAGE NOTÉIERT: PK125 XL / ETS An PK 125 XL2 a PK125 ETS Motorhaiser ass dëst Lager Alternatorlager vun den ETS / PX Modeller benotzt (NBI253815). V50, PV, ET3, PK50, PK80 / 125S All aner Motorhäiser (V50, PV, ET3, PK50, PK125S etc.) erfuerderen entweder e Socket op der Alternatorsäit fir Konversioun an en NBI Lager (kuckt Accessoiren) oder e Konversiounskugellager (6005 C3 ). Dëst, am Verglach mat engem 6204 méi schmuele Lager, gëtt mat engem Ø47mm Zirklip ënnerstrach (alignéiert den oppenen Enn mam Ueleglach am Haus). Dëst bedeit datt déi niddereg ...
- bgm - Artikelnummer: BGM2405
- Disponibilitéit: op Stock (Kuckt w.e.g. d'Disponibilitéit hei Scooter Center Shop)
- Gewiicht: ongeféier 1,64 kg
- Kategorien: Motor> Kuerfach> Kuerfachs
Aner Clienten, déi u Kuerchsach interesséiert sinn -BGM Pro RACING (fir Membraninlaaf) voll Wang, 51mm Schlag, 97mm Verbindungsstab- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (Ø 24mm Kegel) hunn och gesicht: Krukasch | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Krukasch | Kurbel | Albero Motore | De círculo completo |
