BGM PRO CDI fir IDM Retrofit Zündungen - Original Optik a Verbindung mat enger optiméierter Zündungskurve fir Touringmotoren - DE PROBLEM VUN DER ORIGINAL IDM CDI OP TOURING MOTOREN All IDM baséiert Zündungen (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit etc.) selwecht CDI. Hir Zündungskurve ass fir héichleistend Motore mat spéider Leeschtung an héijer Geschwindegkeet entwéckelt. [...]

BGM PRO CDI fir IDM Retrofit Zündungen - Original Optik a Verbindung mat enger optiméierter Zündungskurve fir Touringmotoren - DE PROBLEM VUN DER ORIGINAL IDM CDI OP TOURING MOTOREN All IDM baséiert Zündungen (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit etc.) selwecht CDI. Hir Zündungskurve ass fir héichleistend Motore mat spéider Leeschtung an héijer Geschwindegkeet entwéckelt. [...]

BGM PRO CDI fir IDM Retrofit Zündungen - Original Optik a Verbindung mat enger optiméierter Zündungskurve fir Touringmotoren - DE PROBLEM VUN DER ORIGINAL IDM CDI OP TOURING MOTOREN All IDM baséiert Zündungen (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit etc.) selwecht CDI. Hir Zündungskurve ass fir héichleistend Motore mat spéider Leeschtung an héijer Geschwindegkeet entwéckelt. [...]

bgm PRO Vintage CDI fir all elektronesch Zündungen op der Basis vum Original Ducati Design agefouert vum Innocenti. Den CDI kënnt komplett mat enger galvaniséierter Klemm a Befestigungsmaterial. D'Verbindunge fir d'Zündungsbasis sinn um Réck verstoppt. Perfekt fir den Upgrade mat enger elektronescher Zündung ze verkleeden. bgm - Artikelnummer: BGM6699 Disponibilitéit: net op Lager [...]

D'Qualitéit vun de bgm ORIGINAL CDI ass um OEM Niveau. Zousätzlech si se oppe CDIen. Dëst bedeit datt kee Geschwindegrenzer an der CDI integréiert ass. Dëst erlaabt datt Äre Motor voll eropgeet. D'bgm ORIGINAL CDIs si ganz streng Qualitéitskontrollen ënnerworf. Dëst garantéiert datt: e konstante a staarken Zündungsfonk iwwer de ganze Motorgeschwindegkeetsbereich [...]

bgm CDI mat integréierter Zündspiral fir all elektronesch Vespa a Lambretta Zündungen baséiert op der sougenannter Ducati Zündung. Hei am komplette Kit mat engem passenden Zündkernkabel an Zündkerzverbinder mat den entspriechende Kautschukdichtungen. Geeignet fir: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP elektronesch Lambretta mat Ëmstellung op elektronesch Zündung All Vespas [...]

D'Qualitéit vun de bgm ORIGINAL CDI ass um OEM Niveau. Zousätzlech si se oppe CDIen. Dëst bedeit datt kee Geschwindegrenzer an der CDI integréiert ass. Dëst erlaabt datt Äre Motor voll eropgeet. D'bgm ORIGINAL CDIs si ganz streng Qualitéitskontrollen ënnerworf. Dëst garantéiert datt: e konstante a staarken Zündungsfonk iwwer de ganze Motorgeschwindegkeetsbereich [...]

bgm CDI mat integréierter Zündspiral fir all elektronesch Vespa a Lambretta Zündungen baséiert op der sougenannter Ducati Zündung. Hei am komplette Kit mat engem passenden Zündkernkabel an Zündkerzverbinder mat den entspriechende Kautschukdichtungen. Geeignet fir: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP elektronesch Lambretta mat Ëmstellung op elektronesch Zündung All Vespas [...]

BGM Zündspule fir all elektronesch Vespa a Lambretta Zündungen baséiert op der Ducati Zündung. Also fir: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta dl / GP elektronesch Lambretta mat Ëmstellung op elektronesch Zündung All Vespas mat Ëmstellung op elektronesch Zündung * Stabil a staark Zündung fonkel bis gutt iwwer 10.000 U / min. Verléisslech a zolitt Vergiesst net [...]

bgm CDI mat integréierter Zündspiral fir all elektronesch Vespa a Lambretta Zündungen baséiert op der sougenannter Ducati Zündung. Gëeegent fir: Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP elektronesch Lambretta mat Ëmstellung op elektronesch Zündung All Vespas mat Ëmstellung op elektronesch Zündung * Stabil a staark Zündung fonkel bis gutt iwwer 10.000 U / min. [...]

CDI BGM Minarelli 50ccm (Euro 2 / Euro3, Yamaha Zündung) BGM bitt Iech en oppenen CDI fir all Gefierer déi mat engem Minarelli 50cc 2-Schlagmotor an engem Euro2 oder Euro3 Emissiounsstandard ausgestatt sinn. Dëst beinhalt zum Beispill all Yamaha Modeller vu BJ. 2004: Aero's BW's Neo's Slider Dësen CDI Typ kann duerch d'Kabelfarben erkannt ginn. Just [...]

Zündspule -BGM PRO- Peugeot 50-100ccm, Honda 50ccm, Kymco 50ccm. bgm PRO Racing Zündungsspiral mat High-End Secondary Winding. Mat dëser Spule gëtt d'Sekundärspannung bal verduebelt. D'Standard Zündungsspannung vun der Original Zündungsspiral ass ongeféier 16.000V. Mat der Course Héichspannungsspiral Zündspule vu BGM PRO hu mir eng Zündungsspannung vun voll 31.000V erreecht !!! De Virdeel ass [...]

de German
X