Besonnesch hënnescht Radlager vu BGM PRO fir d'Lambretta Motoren aus der Serie 1 bis 3. De speziellen Lager deen nëmme fir d'Lambretta gemaach gouf huet en integréierte Schachtdichtung. D'Versammlung vum Schaftdichtungsring ass net néideg mam BGM Lager, den héichqualitativen Dichtungsring (NBR) ass scho montéiert. Déi intern Clearance ass un d'Versammlungskarakteristike vun de Lambretta Motoren ugepasst. Et ass komplett [...]

D'Hëllefsachlager vun de Vespa GS160 (GS4) / SS180 Modeller ënnerscheede sech wesentlech vun deene vun anere grousse Volumen Vespa Motoren, wéi de Rally180. De GS160 / SS180 gouf entwéckelt fir vill méi robust a komplex ze sinn mat engem grousse Nadellager Käfeg un der Äussewelt vun der Kick Starter Pinion Lafen Uewerfläch. Dëst reduzéiert wesentlech d'Geschwindegkeet vun der Rotatioun an d'Späichergebitt ass wesentlech méi grouss wéi mat [...]

BGM Rollerlager fir de Motor vun de Vespa GS160 (GS4) an SS180 Modeller. Hir Konterwelle an d'Haaptwelle hu speziell Lagertypen, déi scho laang net verfügbar sinn, oder nëmmen a froeger Qualitéit verfügbar sinn. D'BGM Lager gi vun enger bekannter italienescher Firma hiergestallt an hunn en zouene Lager Käfeg. Dank der präziser Fabrikatioun an dem héichqualitativen Material [...]

Dräi Deel BGM Präzisioun Rollager fir den Haaptachslager op der Gangverschiebungssäit vu Vespa VNA, VNB, VBB, Super, Sprint, GT, GTR All 125 / 150cc Vespa Motore mat horizontalen Zylinder (vun ongeféier Joer Bau 1957), ugefaange mat de VNA Modeller mat direktem Saug iwwer e Mehrdeel Haaptschaftlager op der Schalter Säit. Dëst besteet aus enger Lagerschuel, eenzel Roller an engem oppene Lagerkäfeg. [...]

de German
X