Gearbox vu BGM Pro fir Vespa largeframe Motoren. Verfügbar mat oder ouni Haaptachs. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dëst extrem gutt Basismaterial bestätegt souguer déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht de Pinion permanent resistent géint Verschleiss. Dëst mécht d'BGM-Gangdeeler en kompromësslose [...]

Gearbox vu BGM Pro fir Vespa largeframe Motoren. Verfügbar mat oder ouni Haaptachs. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dëst extrem gutt Basismaterial bestätegt souguer déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht de Pinion permanent resistent géint Verschleiss. Dëst mécht d'BGM-Gangdeeler en kompromësslose [...]

Gearbox vu BGM Pro fir Vespa largeframe Motoren. Verfügbar mat oder ouni Haaptachs. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dëst extrem gutt Basismaterial bestätegt souguer déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht de Pinion permanent resistent géint Verschleiss. Dëst mécht d'BGM-Gangdeeler en kompromësslose [...]

Gearbox vu BGM Pro fir Vespa largeframe Motoren. Verfügbar mat oder ouni Haaptachs. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dëst extrem gutt Basismaterial bestätegt souguer déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht de Pinion permanent resistent géint Verschleiss. Dëst mécht d'BGM-Gangdeeler en kompromësslose [...]

Side Schacht BGM PRO fir Vespa Largeframe PX, Rally, T5, Cosa, LML (2-Takt) Maximal Stabilitéit mat der bescht Leeschtung dank ideal Gradatiounen Modern Zylinder wéi Malossi MHR, Quattrini M244 oder Pinasco 251 hunn d'Kraaft an d'Dréimomentniveau de Vespa Largeframe Motoren op enger Héicht e ganz neien Niveau. Déi benotzte Transmissiounskomponenten mussen entspriechend stabil sinn. MATERIAL QUALITÉIT De BGM PRO [...]

Side Schacht BGM PRO fir Vespa Largeframe PX, Rally, T5, Cosa, LML (2-Takt) Maximal Stabilitéit mat der bescht Leeschtung dank ideal Gradatiounen Modern Zylinder wéi Malossi MHR, Quattrini M244 oder Pinasco 251 hunn d'Kraaft an d'Dréimomentniveau de Vespa Largeframe Motoren op enger Héicht e ganz neien Niveau. Déi benotzte Transmissiounskomponenten mussen entspriechend stabil sinn. MATERIAL QUALITÉIT De BGM PRO [...]

Side Schacht BGM PRO fir Vespa Largeframe PX, Rally, T5, Cosa, LML (2-Takt) Maximal Stabilitéit mat der bescht Leeschtung dank ideal Gradatiounen Modern Zylinder wéi Malossi MHR, Quattrini M244 oder Pinasco 251 hunn d'Kraaft an d'Dréimomentniveau de Vespa Largeframe Motoren op enger Héicht e ganz neien Niveau. Déi benotzte Transmissiounskomponenten mussen entspriechend stabil sinn. MATERIAL QUALITÉIT De BGM PRO [...]

Gearbox vu BGM Pro fir Vespa largeframe Motoren. Verfügbar mat oder ouni Haaptachs. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dëst extrem gutt Basismaterial bestätegt souguer déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht de Pinion permanent resistent géint Verschleiss. Dëst mécht d'BGM-Gangdeeler en kompromësslose [...]

Gearbox vu BGM Pro fir Vespa largeframe Motoren. Verfügbar mat oder ouni Haaptachs. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dëst extrem gutt Basismaterial bestätegt souguer déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht de Pinion permanent resistent géint Verschleiss. Dëst mécht d'BGM-Gangdeeler en kompromësslose [...]

Gearbox vu BGM Pro fir Vespa largeframe Motoren. Verfügbar mat oder ouni Haaptachs. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dëst extrem gutt Basismaterial bestätegt souguer déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht de Pinion permanent resistent géint Verschleiss. Dëst mécht d'BGM-Gangdeeler en kompromësslose [...]

Gearbox vu BGM Pro fir Vespa largeframe Motoren. Verfügbar mat oder ouni Haaptachs. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dëst extrem gutt Basismaterial bestätegt souguer déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht de Pinion permanent resistent géint Verschleiss. Dëst mécht d'BGM-Gangdeeler en kompromësslose [...]

bgm - Artikelnummer: BGM6564C Disponibilitéit: op Lager (Kuckt w.e.g. d'Disponibilitéit hei am Scooter Center Shop) Gewiicht: ongeféier 1,97 kg Kategorie: Motor> Gearbox> Gearbox Aner Clienten déi zousätzleche Schacht-Set wollte -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 - 12-13-17-21 Zänn mat Primärgeschir BGM 64 Zänn a Primär Reparatur Kit verstäerkt BGM PRO sinn interesséiert, och gekuckt [...]

de German
X
Privatsphär
Mir, Scooter Center GmbH (Head Office: Däitschland), veraarbecht perséinlech Donnéeën fir dës Websäit ze bedreiwen nëmmen an deem Ausmooss dat technesch néideg ass. All Detailer fannt Dir an eiser Dateschutzerklärung.
Privatsphär
Mir, Scooter Center GmbH (Head Office: Däitschland), veraarbecht perséinlech Donnéeën fir dës Websäit ze bedreiwen nëmmen an deem Ausmooss dat technesch néideg ass. All Detailer fannt Dir an eiser Dateschutzerklärung.