D'bgm EVOLUTION Krukaschte si Rennschacht vun héchster Qualitéit. Déi komplett geschmiedene Schacht si fein ausgeglach voll Metallschaft. Souwuel d'Kurbelweben wéi och d'Verbindungsstab sinn geschmied. Dëst gëtt der Welle eng onheemlech Widderstandsfäegkeet. Fir dat héchst méiglecht Gewiicht z'erreechen, wat extrem wichteg ass fir e wéinege Vibratiounsmotorbetrieb, goufen d'Schanken net mat Plastiksfudder ausgestatt. Amplaz goufen d'Kurbelweben direkt als voll Webwellen entwéckelt. Et gesäit net sou faarweg aus, awer et huet nëmme Virdeeler. Duerch d'Erhéijung vun der Virkompressioun verursaacht de voller Wangschaft e bessere Grad vu Fëllung vum Zylinder iwwer de ganze Geschwindegrad. De Späicher ass op kee Fall schlechter wéi dës Topqualitéit. D'SSC Rennlager kënnen och déi extremsten Geschwindegkeets orgien aushalen. Déi doppelschleife Verbindungsstab mat sëlwer Käfeg, souwéi duebel Schmierlächer an der ieweschter Uschlossstanglager, kënne souguer déi brutalste kontinuéierlech Belaaschtunge bestoen. D'Lächer, fir en optimalen Ausbalancéieren z'erreechen, si mat Koffer an Aluminium Gewiichter ausgeglach. Wéinst hirem ganz héije Gewiicht an der Auswiel vu Gläichgewiichter erreecht et éischtklasseg Glafheet. De Piaggio huet zwou verschidden Zorten vu Kuerfachs a sengen automateschen 2-Schlagmotoren am 125cc-180cc Verrécklungssegment benotzt. Dës ënnerscheede sech nëmmen am Duerchmiesser vun de Kierbeweben an dem Kierbepinnendurchmesser vum ënneschten Uschlossstang A. Déi fréi ...
- bgm - Artikelnummer: BGM030117
- Disponibilitéit: op Stock (Kuckt w.e.g. d'Disponibilitéit hei Scooter Center Shop)
- Gewiicht: ongeféier 2,40 kg
- Kategorien: Motor> Kuerfach> Kuerfachs
Aner Clienten déi Kuerfach wollten -BGM Evolution 52mm Schlag, 105mm Verbindungsstab (std), Ø = 90mm Wangen- Piaggio Maxi 2-Schlag, Aprilia SR125, Gilera Runner 125FX, 180FXR, Italjet Dragster 125, 180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, S ... huet och no gesicht: Krukasch | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Krukasch | Kurbel | Albero Motoren
