Gearbox vu BGM Pro fir Vespa largeframe Motoren. Verfügbar mat oder ouni Haaptachs. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dëst extrem gutt Basismaterial bestätegt souguer déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht de Pinion permanent resistent géint Verschleiss. Dëst mécht d'BGM-Gangdeeler en kompromësslose [...]

Gearbox vu BGM Pro fir Vespa largeframe Motoren. Verfügbar mat oder ouni Haaptachs. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dëst extrem gutt Basismaterial bestätegt souguer déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht de Pinion permanent resistent géint Verschleiss. Dëst mécht d'BGM-Gangdeeler en kompromësslose [...]

Gearbox vu BGM Pro fir Vespa largeframe Motoren. Verfügbar mat oder ouni Haaptachs. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dëst extrem gutt Basismaterial bestätegt souguer déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht de Pinion permanent resistent géint Verschleiss. Dëst mécht d'BGM-Gangdeeler en kompromësslose [...]

Gearbox vu BGM Pro fir Vespa largeframe Motoren. Verfügbar mat oder ouni Haaptachs. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dëst extrem gutt Basismaterial bestätegt souguer déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht de Pinion permanent resistent géint Verschleiss. Dëst mécht d'BGM-Gangdeeler en kompromësslose [...]

Gearbox vu BGM Pro fir Vespa largeframe Motoren. Verfügbar mat oder ouni Haaptachs. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dëst extrem gutt Basismaterial bestätegt souguer déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht de Pinion permanent resistent géint Verschleiss. Dëst mécht d'BGM-Gangdeeler en kompromësslose [...]

Gearbox vu BGM Pro fir Vespa largeframe Motoren. Verfügbar mat oder ouni Haaptachs. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dëst extrem gutt Basismaterial bestätegt souguer déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht de Pinion permanent resistent géint Verschleiss. Dëst mécht d'BGM-Gangdeeler en kompromësslose [...]

Gearbox vu BGM Pro fir Vespa largeframe Motoren. Verfügbar mat oder ouni Haaptachs. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dëst extrem gutt Basismaterial bestätegt souguer déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht de Pinion permanent resistent géint Verschleiss. Dëst mécht d'BGM-Gangdeeler en kompromësslose [...]

Gearbox vu BGM Pro fir Vespa largeframe Motoren. Verfügbar mat oder ouni Haaptachs. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dëst extrem gutt Basismaterial bestätegt souguer déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht de Pinion permanent resistent géint Verschleiss. Dëst mécht d'BGM-Gangdeeler en kompromësslose [...]

de German
X