BGM Pro Gangdeeler sinn ultra-solid Material. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dat ganz gutt Basismaterial widderstan och déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht d'Zännstaang extrem resistent géint Verschleiung. Besser wéi Piaggio Ware. Ëmmer konsequent héich Qualitéit. Kee Kompromëss. BETER Benotzbar fir all [...]
BGM Pro Gangdeeler sinn ultra-solid Material. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dat ganz gutt Basismaterial widderstan och déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht d'Zännstaang extrem resistent géint Verschleiung. Besser wéi Piaggio Ware. Ëmmer konsequent héich Qualitéit. Kee Kompromëss. BETER Benotzbar fir all [...]
BGM Pro Gangdeeler sinn ultra-solid Material. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dat ganz gutt Basismaterial widderstan och déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht d'Zännstaang extrem resistent géint Verschleiung. Besser wéi Piaggio Ware. Ëmmer konsequent héich Qualitéit. Kee Kompromëss. BETER Benotzbar fir all [...]
Transmissioun
BGM Pro Gangdeeler sinn ultra-solid Material. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dat ganz gutt Basismaterial widderstan och déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht d'Zännstaang extrem resistent géint Verschleiung. Besser wéi Piaggio Ware. Ëmmer konsequent héich Qualitéit. Kee Kompromëss. BETER Benotzbar fir all [...]
BGM Pro Gangdeeler sinn ultra-solid Material. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dat ganz gutt Basismaterial widderstan och déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht d'Zännstaang extrem resistent géint Verschleiung. Besser wéi Piaggio Ware. Ëmmer konsequent héich Qualitéit. Kee Kompromëss. BETER Benotzbar fir all [...]
Transmissioun
BGM Pro Gangdeeler sinn ultra-solid Material. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dat ganz gutt Basismaterial widderstan och déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht d'Zännstaang extrem resistent géint Verschleiung. Besser wéi Piaggio Ware. Ëmmer konsequent héich Qualitéit. Kee Kompromëss. BETER Benotzbar fir all [...]
Transmissioun
BGM01802 Primärgeschir -BGM PRO 2,56-> 2,46- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 28 Zänn
All Smallframe Motoren hunn ëmmer déiselwecht Gangverhältnisser (mat Ausnam vun Dräifach an Automatik). E méi laangt Verhältnissverhältnis gëtt nëmmen ex Wierker mat sougenannte Primärgeschir mat ënnerschiddleche Längen erreecht. Dës Iwwersetzunge sinn a ville Iwwersetzungsniveauen verfügbar. Wéi laang dës Iwwersetzung sollt sinn, hänkt vun der verfügbarer Verschiebung an der Energieversuergung vum Motor of. An der grousser Klass (de [...]
Transmissioun
BGM01801 Primärgeschir -BGM PRO 2,56-> 2,65- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 26 Zänn
Dëst erlaabt Iech Äre ganze Gangverhältnis ze verkierzen ouni de ganze Motor opzemaachen. De séiere Wee mat engem véierte Gang deen ze laang ass an déi domat verbonne Gangverbindungsprobleemer. D'BGM Gangrieder si mat 58 HRC gehärt an entspriechen also der Piaggio OEM Qualitéit. bgm - Artikelnummer: BGM01801 Disponibilitéit: op Lager (Kuckt w.e.g. d'Disponibilitéit hei zu [...]
Jiddereen weess de Problem, déi originell Iwwersetzung ass einfach ze kuerz fir Zylinder ofzestëmmen. Den Zylinder gëtt dout oder d'Kraaft gëtt net richteg an d'Geschwindegkeet ëmgewandelt. De bgm PRO Primärrad kann dëst séier behiewen. Ouni de Motor mussen opzedeelen. Och de Kupplungskuerf muss net ofmontéiert ginn fir d'original Zännstaang (15 Zänn) vun allem ze benotzen
Transmissioun
D'Schubblocken sinn d'Verbindung am Motor tëscht dem Schaltaarm a Schiefklau. Et vermëttelt de Wénkelmoment vum Shifter um Guidon op d'Klo am Motor. D'BGM Schubblocken sinn aus verschleißbeständegem an héichstäerkt 42CrMo4 Material. Si erneieren d'Schaltpräzisioun wéi se ursprénglech verfügbar war. Si sollten dofir ëmmer ausgetosch ginn wann de [...]
Transmissioun
SC9000 Schubblock fir Schiefklau -BGM PRO- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL
Héich Qualitéits Schubblock aus Héichkraaft 42CrMo4. Besser a méi bëlleg wéi d'Original. bgm - Artikelnummer: SC9000 Disponibilitéit: op Lager (Kuckt w.e.g. d'Disponibilitéit hei am Scooter Center Shop) Gewiicht: ca. , V0,00, SS50, SS90, PV50, ET90, [...]
