BGM PRO Vario-Kit mat engem extra laange Gangberäich, perfekt Zuchkraaft an héich Performance am Hannergebai. De BGM Vario benotzt e méi kuerzen (kevlar verstäerkten) V-Riem wéi gewinnt fir Quasar Motoren. Dëst erlaabt de BGM eng bedeitend méi breet Palette vu Verhältnisser ze dreiwen ouni de V-Riem un d'Haus ze beréieren, wéi zum Beispill bei engem Malossi Vario. Als Resultat kann de BGM Vario däitlech weider iwwersetzen ouni datt de Motor muss opdréien. E grousse Virdeel, besonnesch wann de Motor weider ofgestëmmt gëtt. Mat der Serie Variant leeft de Motor vill méi fréi an de Limiter. Wat d'Geschwindegkeetsachs ugeet, gëtt d'Kraaft däitlech méi laang gehalen, wat an enger héijer Topgeschwindegkeet opfält. Déi sëllechen Dyno- a Stroossentester hu gewisen datt d'250 / 300ccm Quasar Motore keng méi haart oder aner Géigner Drockfieder wéi déi Standard erfuerderen. Déi ganz Motorkraaft gëtt net an der Reiwungshëtzt ofgeléist awer hält do wou se gehéiert: um Heckrad. Am Verglach mam Polini-Set funktionnéiert de BGM Vario net op engem künstlech erhéichte Geschwindegkeetsniveau fir en Aha-Effekt ze fänken. De Polini Vario kaaft leider säin (ze) héije Geschwindegkeetsniveau mat enger méi schlechter Effizienz. Déiselwecht Beschleunigungsgeschwindegkeet z'erhalen wéi beim Seriemotor bedeit datt de BGM Vario de Motor net belaascht an d'Kraaftleeschtung agreabel linear ass. Am Alldag ...
- bgm - Artikelnummer: BGM2311V2 Fotoen
- Disponibilitéit: op Stock (Kuckt w.e.g. d'Disponibilitéit hei Scooter Center Shop)
- Gewiicht: ongeféier 1,23 kg
- Kategorien: Motor> Iwwerdroung> Variomatik
Aner Clienten déi u Variomatik -BGM PRO V2- Piaggio 250-300 cc Quasar interesséiert waren - GTS250, GTS300, GTV300, GTS ieSuper 300, GTS HPE Touring 300, GTS SuperSport 300, GTS HPE SuperTech 300, GTS HPE 300 E4 (M4A36M) interesséiert, och gesicht fir: Variator | Vario | Variator | Remise | Cvt | Variomatesch | Fuert | Kit | Kit variateur | Varianten |
