HAAPT IMPORTER

ZENTRAL EUROPE

THAILAND

Mount mam

JAPAN

VEREENEGT KINNEKRÄICH

NORDAMERIKA

SPUENIEN

RANDOM PRODUITEN

D'Verbindungs ​​Kautschuks vu BGM vum Vergaser zum Intake Manifold mat enger Verbindungsgréisst vun Ø = 28.5 / 28.5mm sinn aus engem ganz Ueleg- a Bensintolerant Material gemaach, wat maximal Zouverlässegkeet an Haltbarkeet garantéiert. Vergaser an Intake Manifold solle grëndlech entfettert ginn ier se montéiert sinn. Mir empfeelen d'12mm ABA SAFE Schlauchklammern, dës sollten net iwwergezunn ginn. Geeignet fir: - [...]

De Mark Broadhurst huet seng Experienz aus Joerzéngte vu Lambretta Tuning an iwwer 1.700 ofgestëmmten Zwee-Schlag-Zylinder an d'Entwécklung vun de RaceTour-Zylinderen agebaut. D'Zylinder si verfügbar mat 195ccm (65mm Boring) fir kleng Motorkoffer mat 125-175 ccm a mat 225ccm (70mm Boring) fir 200ccm Motorkoffer. D'Zylinder bidden erheblech erhéicht Leeschtung an [...]

Dichtungskit wéi et am Ëmfang vun der Liwwerung mat dem BGM Zylinder Kit abegraff ass. Enthält dräi Foussdichtungen an e Kappdichtung. Dichtendicken Féissdichtungen: 0,2mm - 0,4mm - 0,6mm Aluminium Kappdichtung: 0,5mm Kupfer Mat de verschiddenen Dicken vum Foussdichtung kann de Kontrollwénkel op dee jeweilegen Zweck / Schlag ofgestëmmt ginn. Spacer Säulen aus Aluminium sinn och verfügbar fir de Kapp fir graff Abstand.

BGM Pro Gangdeeler sinn ultra-solid Material. D'Gears sinn aus héichlegierten NiCrMo Koffergehärtete Stol (20NiCrMo2-2 / AISI8620) fir déi héchst Belaaschtung. Dat ganz gutt Basismaterial widderstan och déi héchst Motorleistung. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht d'Zännstaang extrem resistent géint Verschleiung. Besser wéi Piaggio Ware. Ëmmer konsequent héich Qualitéit. Kee Kompromëss. BETER Benotzbar fir all [...]

D'Zentrifugalgewiichter am Variateur droen Deeler a musse mat reegelméissegen Ofstänn geännert ginn ofhängeg vun der Belaaschtung (Verschleisscheck ongeféier all 5000 km). Verschleidung op de Roller zeechent sech duerch eng Offlaachung op enger Säit, dat heescht datt d'Roller net méi richteg an der Spur vum Variator rutschen. Dëst ergëtt eng schlecht Beschleunegung an dacks och e méi nidderegen [...]

Mir bidden Iech elo héichqualitativ Kabelschnouer a bloem Messing fir ze crimpen an / oder ze loden. Déi blo Messing ass ganz einfach ze lounen an entsprécht dem Erscheinungsbild vun der ursprénglecher Leedung. A Verbindung mat eise passende Kabelen, Bougie-Tuben a Schrumpft-Tubes-Sets, kann en defekten Drotgeschir reparéiert ginn oder, wann néideg, och komplett nei. D'Kabelschlaangen sinn [...]

BGM Felge fir all Lambrettas aus der Serie 1-3 (Li, LiS, TV, SX, GT, DL, GP) - ugestrach Sëlwer. Déi bgm Original Felgen bidden Iech: Héich Qualitéit Veraarbechtung Ganz héich Richtegkeet vu Passung Richteg Felgprofil Richteg Positionéierung vum Ventil Lach Exzellent Konzentrizitéit fir e gedréckte Felge exzellent Präis / Performance Verhältnis De Felge soll all Kéier virsiichteg kontrolléiert ginn wann e Pneu geännert gëtt. Joerzéngten al Felgen [...]

De bgm PRO Superstrong ass déi Plug n Play Kupplungsléisung fir kleng Frames - Made in Germany. Hei an enger spezieller Versioun fir Hëllefswellen vum italienesche Fabrikant DRT Racing. Seng Hëllefsachsen réckelen d'Kupplung 1,5 mm weider Richtung Kupplungsdeckel. Fir d'Distanzéierung ze vermeiden, bidde mir eng Kupplung déi genau dësen 1,5mm kompenséiert. [...]

D'bgm Pro Kick Starter Piniounen ginn aus héichlegierten NiCrMo Fallgehäerte Stahl (20NiCrMo2-2 / AISI8620) gemaach an duerno Fallgehärt. Déi präzis definéiert Uewerflächenhärtung op 58-60HRC mécht d'Zännstaang extrem resistent géint Verschleiung. Si ginn exakt no de Piaggio Original Dimensioune fabrizéiert. Ëmmer konsequent héich Qualitéit. Kee Kompromëss. SMOERUNG GROOVE Als speziell Feature hunn d'BGM Pro Pinions och eng Schmiergroove an der [...]

PRIMÄR KIT BGM PRO EXTRA LANG Motore mat vill Dréimoment an e fréie Kraaftpeak wielen déi riichtzänneg Kupplungen déi och e riichtausgezunnene Primärgeschir brauchen (och als Set mat Kupplung verfügbar) Dëst erlaabt et ganz laang Reduktiounen z'erreechen. Och perfekt gëeegent wann de Gesamtiwwerdroungsverhältnis a ganz sportleche Motore mat engem modifizéierten Hëllefsachs a méi kuerze Gangschrëtt geännert gëtt.

De bgm ORIGINAL Krukach bitt Iech déi héchst Qualitéit zu engem extrem fairen Präis. D'Produktiounsgenauegkeet an d'Materialien déi benotzt gi sinn vun héchster Qualitéit. Souwuel d'Kurbelweben wéi och d'Verbindungsstang sinn ofgefälscht, e komplexe Fabrikatiounsprozess deen dës Wellen extrem zouverléisseg a resistent mécht. D'Lagerung ass och op engem ganz héigen Niveau, et sinn [...]

D'Zentrifugalgewiichter am Variateur droen Deeler a musse mat reegelméissegen Ofstänn geännert ginn ofhängeg vun der Belaaschtung (Verschleisscheck ongeféier all 5000 km). Verschleidung op de Roller zeechent sech duerch eng Offlaachung op enger Säit, dat heescht datt d'Roller net méi richteg an der Spur vum Variator rutschen. Dëst ergëtt eng schlecht Beschleunegung an dacks och e méi nidderegen [...]