Grip, Ecken, Direktiounsstabilitéit, Handling, Radspinn, Bremsverhalen? Dëst sinn alles Spannungen mat deenen Ären Chassis muss fäeg sinn. bgm bitt de richtege Dämpfer fir all Uwendung. Déi bgm ORIGINAL Schockdämpfer si qualitativ héich Uelegdrock Schockdämpfer zu engem Schnäppchen Präis. Am Géigesaz zu den originelle Schockdämpfer sinn d'BGM-Suspension-Struts verstellbar am Fréijoersvirbelaaschtung. Also hunn se [...]

Bremsweeër -bgm Pro-. Benotzt ënner anerem op: Aprilia Amico 92- (v) Gulliver (v) Rally (v) Rally LC (h) Scarabeo 95- (v) SR Stealth (h & v) Sonic (v) Leonardo 125/150 (h) Benelli 491 (v) 491 Sport (v + h) K2 (v) Honda SFX (v) Italjet Formel 50 94-96 (h) Italjet 125 (h) Malaguti F10 94- (v) [...]

BGM PRO Silikon eenzeg Dichtungen besteet aus engem 0,5 mm décken, héichqualitativen Dichtpabeier. Si hunn eng scho applizéiert Schicht Silikon-Dichtstoff. Dëst garantéiert erhéicht Uewerflächendrock op den Dichtung. Zousätzlech huet de Silikon-Dicht och de kale Motor vill besser dank der permanent flexibler Dichtungsmassage. Also de Motor bleift ëmmer enk an d'Ueleg [...]

Komplette BGM PRO Heckbremsekabel mat engem staarken Ø3mm Innenkabeldurchmesser (Innocenti Fabriksspezifikatioun) a gedréckte Kabelhalter op der baussenzeger Schuel. PROBLEM Ex funktionnéiert, den originale Kabel huet dacks Spill am Abutment, dat heescht datt et net genau op de Kabelstopp gekippt ass. Et gëtt nëmmen a Positioun gezunn duerch de verstäerkte Spannungsstress beim Bremsprozess. Dëst ësst e gudden Deel vun der Bremsleistung [...]

Wann Dir Krukachlager wielt, sollt Dir ëmmer op héich Qualitéit oppassen. Mir hunn BGM ORIGINAL Lager Sets fir Iech hei zesummegesat. Nieft Qualitéitslager enthält de Kit och héichqualitativ Schaftdichtungen. All Deel vum Lagerset ass op d'mannst um originelle Fabrikantniveau. Schacht Dichtungsréng an dësem Set ginn nëmme vu Corteco geliwwert. bgm - Artikelnummer: BGM1109 [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - d'Original, elo mat Ultralube Extrem elastesche Kupplung, ganz einfach ze benotzen - Made in Germany D'Superstrong 2.0 CR Kupplung kombinéiert extrem Haltbarkeet, absolut Zouverlässegkeet an einfach Operatioun. Et ass d'Basis vun all zolitte Motorofstëmmung. De massive, CNC fabrizéierte Kupplungskuerf huet exzellent Konzentrizitéit an eng [...]

bgm - Artikelnummer: BGM3425 Disponibilitéit: op Lager (Kuckt w.e.g. d'Disponibilitéit hei am Scooter Center Shop) Gewiicht: ongeféier 0,03 kg Kategorie: Frame> Gabel> Nëss Aner Clienten déi un Schlassmutter Schwéngarm / Virradlager interesséiert sinn- BGM Original -VESPA - V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3 sinn och interesséiert: Circlip | Virun Radlager | Schnitt | Klipp | [...]

bgm - Artikelnummer: BGM1772BS20 Disponibilitéit: op Lager (Kuckt w.e.g. d'Disponibilitéit hei am Scooter Center Shop) Gewiicht: ongeféier 0,02 kg Kategorie: Motor> Zylinder> Spaceren Aner Clienten déi un Ofstandszylinderbasis interesséiert sinn -BGM PRO 177 ccm ( 2 Kanal) - Vespa VNB, VBA, VBB, VNC, VBC, GT125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Sprint150 (VLB1T -0150000) - 2.0mm Interesse, [...]

BGM PRO Drotsehelen entspriechen der Fabriksspezifikatioun an beandrocken mat hirer héijer Qualitéit a niddrege Präis. All Zich hunn autospezifesch Längen a kënnen dofir direkt ouni Ëmarbeit installéiert ginn. Besonnesch Opmierksamkeet gouf op qualitativ héichwäerteg Detailer bezuelt wéi duebel gepresst Ennhülsen, graffräi Nippel oder gewinnt Drotstécker. Installatioun ass séier an einfach. Bei den [...]

D'Verbindungs ​​Kautschuks vu BGM vum Vergaser zum Intake Manifold mat enger Verbindungsgréisst vun Ø = 34 / 34mm sinn aus engem ganz Ueleg- a Bensintolerant Material gemaach, wat maximal Zouverlässegkeet an Haltbarkeet garantéiert. Vergaser an Intake Manifold solle grëndlech entfettert ginn ier se montéiert sinn. Mir empfeelen d'12mm ABA SAFE Schlauchklammern, dës sollten net iwwergezunn ginn. Geeignet fir: - [...]

D'Zentrifugalgewiichter am Variateur droen Deeler a musse mat reegelméissegen Ofstänn geännert ginn ofhängeg vun der Belaaschtung (Verschleisscheck ongeféier all 5000 km). Verschleidung op de Roller zeechent sech duerch eng Offlaachung op enger Säit, dat heescht datt d'Roller net méi richteg an der Spur vum Variator rutschen. Dëst ergëtt eng schlecht Beschleunegung an dacks och e méi nidderegen [...]

Perfekt passend nei Editioun vum Been Schëldrandschutz fir d'Vespa PK50 S, PK80 S, PK125 S an PK125 ETS Modeller. D'PK S / PK ETS Modeller hunn, am Verglach mat allen anere Modeller, eng ëmgedréint Flangéierung vum Been Schëldrand. De PK S / ETS-spezifesche Randschutz war dofir zënter Joren net verfügbar. De Randschutz gëtt et an: Sëlwer (PK S [...]