Crankshaft Spezial BGM Pro dengan hub dan batang penghubung model 50ccm (43mm / 87mm) dikombinasikan dengan tunggul alternator besar (Ø24 / 25mm) pada model PK125 ETS. Crankshaft 50cc paling stabil di pasaran, cocok untuk setiap housing rangka kecil dengan bantalan yang sesuai: V50, PK S, PK XL, PK XL2! Untuk bantalan konversi, lihat aksesori. Cocok untuk mesin-mesin berikut agar dapat menggunakan silinder untuk V50 / PK50 (50-112ccm): Rumah mesin LML SE125 (sebagai pengganti PK50XL2) Motovespa PK75 XL (96M / 104M) dan PK75 FL (127M / 128M) mesin Vespa PK125 ETS pada umumnya semua mesin Vespa Smallframe V50, PV125, ET3 jika dilengkapi dengan bantalan konversi (25x47x12mm) untuk sisi alternator. VESPA PK50 XL2 Crankshaft BGM Pro menggunakan bokong besar model ETS dengan Ø24 / 25mm agar dapat menggunakan rumah motor LML SE125 yang kami tawarkan dengan silinder kecil kelas 50ccm. Jadi sekarang dimungkinkan untuk menggunakan casing mesin LML SE125 sebagai pengganti casing mesin Vespa PK50XL2 yang rusak. MOTOVESPA PK75 XL / FL Motor model Motovespa PK75XL dan FL memiliki silinder dengan bore Ø47mm dan hasil stroke 43mm. Keistimewaannya, Motovespa menggunakan batang penghubung panjang 97mm dengan pin piston 15mm (seperti model 125cc pada aslinya). Ini berarti bahwa silinder tuning biasa tidak dapat digunakan pada mesin ini. Untuk silinder 125cc langkahnya terlalu kecil, untuk silinder kelas 50cc batang penghubungnya terlalu panjang
- bgm - nomor item: BGM2404SE
- Ketersediaan: dalam stok (Silakan periksa ketersediaan di sini di Toko Scooter Center)
- Berat: kira-kira 1,30 kg
- Kategori: Mesin> poros engkol> poros engkol
Pelanggan lain yang tertarik dengan crankshaft -BGM PRO Standard (rotary valve) - Vespa PK75, LML SE (Ø 24mm cone) - juga cocok untuk V50, PK50, PK50 XL, PK50 XL2 (dengan conversion bearing 6005) juga mencari: Crankshaft | Engkol | Crankshaft | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Albero Motore | Katup putar | Vanne Rotative | Válvula Rotativa | Valvola A Disco Rotante | Katup Putar
