Steering tube BGM PRO Vespa PK XL2 - dimodifikasi untuk digunakan pada Vespa Largeframe (sekitar 1961-1979) misalnya Super 125/150, Sprint150, Rally180 / 200, GT / GTR125, TS125 Motovespa DS200, Sprint / GS150 (04C), GT160 (09C) ) MASALAH FORK ASLI LAMA Garpu model rangka besar Vespa lama memiliki kinematika peredaman dan suspensi kuno. Karena desainnya, sasis menghantam dengan cepat saat pengereman keras ('berjalan [...]

Bantalan rol tirus memiliki permukaan kontak yang lebih besar dan oleh karena itu secara signifikan lebih tangguh daripada solusi pabrik konvensional dengan bantalan bola. Bantalan rol tirus dapat mengatasi beban tinggi sistem pengereman bertenaga jauh lebih baik dan juga lebih tahan aus. Mereka meningkatkan keselamatan berkendara aktif dengan memastikan kondisi ideal kemudi tanpa penguncian dan mulus untuk waktu yang sangat lama. Kriteria bahwa [...]

Bantalan rol tirus memiliki permukaan kontak yang lebih besar dan oleh karena itu secara signifikan lebih tangguh daripada solusi pabrik konvensional dengan bantalan bola. Bantalan rol tirus dapat mengatasi beban tinggi sistem pengereman bertenaga jauh lebih baik dan juga lebih tahan aus. Mereka meningkatkan keselamatan berkendara aktif dengan memastikan kondisi ideal kemudi tanpa penguncian dan mulus untuk waktu yang sangat lama. Kriteria bahwa [...]

Kit ini menggeser titik poros peredam kejut ke ketinggian pusat roda. Ini mengontrol peredam kejut secara langsung, tanpa terjemahan apa pun. Hal ini meningkatkan daya tanggap dan kecenderungan yang awalnya cukup kuat untuk mengerem mengangguk. Peredam tidak menabrak dengan cepat, kendaraan lebih aman dikendarai. Perilaku mengemudi sudah sangat mirip dengan kit ini [...]

Bantalan rol tirus memiliki permukaan kontak yang lebih besar dan oleh karena itu secara signifikan lebih tangguh daripada solusi pabrik konvensional dengan bantalan bola. Bantalan rol tirus dapat mengatasi beban tinggi sistem pengereman bertenaga jauh lebih baik dan juga lebih tahan aus. Mereka meningkatkan keselamatan berkendara aktif dengan memastikan kondisi ideal kemudi tanpa penguncian dan mulus untuk waktu yang sangat lama. Kriteria bahwa [...]

Kunci perakitan headset –BGM PRO- Buatan Jerman Merakit headset dengan cepat dan mudah seperti seorang profesional. Ini dimungkinkan dengan alat berkualitas dari BGM PRO. Diproduksi menurut spesifikasi kami oleh perusahaan Jerman, alat ini melebihi semua alat yang ada di pasaran untuk tujuan ini. Segera setelah Anda memegangnya, Anda melihat nilainya yang tinggi. Nyata, [...]

Terdiri dari bagian-bagian berikut: 8010450 Bantalan bola selongsong bantalan rem depan drum -LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV, DL, GP 2x 3710010 bantalan bola -6201 2RS (dikemas pada kedua sisi) - (12x32x10mm) - (digunakan untuk roda depan Lambretta semua) 8010270 segel poros 17x32x7mm - (digunakan untuk roda depan Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J50, J100, J125, Lui) 9000047 Circlip -BORING DIN472- Ø = 32mm 8010400 Shaft seal [...]

As roda berkualitas tinggi yang benar-benar stabil secara dimensi * dibandingkan dengan banyak as roda lain yang ditawarkan di pasaran. Dengan poros yang ditawarkan di sini, roda dipandu lagi dengan sempurna. Permukaan penyimpanan dikeraskan seperti aslinya, sehingga menjamin masa pakai yang lama. BEBAN SISI TUNGGAL Roda depan Vespa yang ditangguhkan satu sisi menyebabkan distribusi gaya yang asimetris pada bantalan roda depan [...]

Pegas garpu untuk semua Lambrettas dari keluarga Li (Li, LiS, TV, GT, SX, DL, GP). Pegas 10% lebih keras dari pegas garpu Lambretta asli dan dibuat untuk kami di Jerman. Mata airnya stabil dari blok dan ditembakkan. Karena permukaan kawat paling banyak dibebani dengan pegas, shot peening lebih penting untuk beban yang sangat dinamis [...]

Bantalan lengan ayun asli BGM dipasang untuk revisi bantalan antara garpu dan lengan ayun Sambungan antara tabung kemudi dan lengan ayun roda depan adalah komponen yang sangat tertekan pada model Vespa. Kekuatan dari segala arah harus diserap dan dipindahkan dengan aman. Bantalan lengan ayun bertanggung jawab untuk panduan roda yang tepat dan mengirimkan impuls kemudi. Demikian juga komponen yang relevan dengan TÜV. Perkemahan [...]

Karet silent BGM PRO terbuat dari poliuretan. Lebih erat secara signifikan daripada karet asli, karet mengurangi gerakan alami seminimal mungkin. Dengan demikian, redaman bekerja dengan cara yang ditentukan dan lebih tepat. Ini membuat kendaraan tampak lebih kencang dan peredam merespons lebih cepat. Set berisi dua karet untuk peredam kejut di as roda depan. Karet duduk di peredam kejut dan masing-masing [...]

Perkakas khusus - Buatan Jerman Merakit bantalan dengan cepat dan mudah seperti seorang profesional. Itu dimungkinkan dengan alat berkualitas ini. Bantalan dipandu dengan rapi dan tidak bisa miring. Bahannya disimpan. Digunakan untuk memasang bantalan jarum dalam (menghadap roda) pada pelat jangkar rem depan model Vespa PX, T5, Cosa dan PK. [...]

de German
X
pribadi
Kami, Scooter Center GmbH (kantor pusat: Jerman), memproses data pribadi untuk mengoperasikan situs web ini hanya sejauh yang diperlukan secara teknis. Semua detail dapat ditemukan dalam deklarasi perlindungan data kami.
pribadi
Kami, Scooter Center GmbH (kantor pusat: Jerman), memproses data pribadi untuk mengoperasikan situs web ini hanya sejauh yang diperlukan secara teknis. Semua detail dapat ditemukan dalam deklarasi perlindungan data kami.