Crankshaft bgm EVOLUTION adalah poros balap dengan kualitas terbaik. Poros yang sepenuhnya ditempa adalah poros logam penuh yang seimbang. Baik jaring engkol dan batang penghubung telah ditempa. Ini memberi gelombang ketangguhan yang luar biasa. Untuk mencapai bobot setinggi mungkin, yang sangat penting untuk pengoperasian mesin dengan getaran rendah, poros tidak dilengkapi dengan bantalan plastik. Sebaliknya, jaring engkol dirancang langsung sebagai poros web penuh. Tidak terlihat berwarna-warni, tetapi hanya memiliki kelebihan. Dengan meningkatkan pra-kompresi, poros pipi penuh menyebabkan tingkat pengisian silinder yang lebih baik di seluruh rentang kecepatan. Penyimpanan tidak kalah dengan kualitas terbaik ini. Bantalan balap SSC dapat menahan pesta pora kecepatan paling ekstrem sekalipun. Batang penghubung berlubang ganda dengan sangkar perak, serta lubang pelumasan ganda pada bantalan batang penghubung atas, dapat menahan beban kontinu yang paling brutal sekalipun. Lubang-lubang tersebut, untuk mencapai keseimbangan yang optimal, diimbangi dengan pemberat tembaga dan aluminium. Karena bobotnya yang sangat tinggi dan pemilihan bobot penyeimbang, ia mencapai budaya lari kelas satu. Piaggio telah menggunakan dua jenis poros engkol pada mesin 2 tak otomatisnya di segmen perpindahan 125cc-180cc. Perbedaan ini hanya pada diameter jaring engkol dan diameter pin engkol mata batang penghubung bawah. Awal ...
- bgm - nomor item: BGM030117
- Ketersediaan: dalam stok (Silakan periksa ketersediaan di sini di Toko Scooter Center)
- Berat: kira-kira 2,40 kg
- Kategori: Mesin> poros engkol> poros engkol
Pelanggan lain yang menginginkan crankshaft -BGM Evolution 52mm stroke, 105mm connecting rod (std), Ø = 90mm cheeks- Piaggio Maxi 2-stroke, Aprilia SR125, Gilera Runner 125FX, 180FXR, Italjet Dragster 125, 180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, S ... juga mencari: Crankshaft | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Crankshaft | Engkol | Motor Albero
