Bahan: Crankshaft BGM ditempa seperti di masa Piaggio dulu. Selama penempaan, material ditekan bersama di bawah suhu tinggi dan tekanan tinggi. Ini menghasilkan kerapatan material yang lebih tinggi. Panas hilang jauh lebih baik. Bahannya lebih tahan terhadap distorsi. Ini adalah keunggulan yang sangat besar dibandingkan dengan poros engkol yang diproduksi oleh pabrikan lain yang menggunakan [...]

Alat mocking untuk semua silinder cor dengan lubang 32-89 mm. Alat yang ideal untuk menghilangkan trek dengan cepat dan dengan sumber daya terpasang. Bahkan obeng tanpa kabel sudah cukup. Gerakkan alat mengasah secara merata dan perlahan ke atas dan ke bawah dalam silinder dan potongan melintang yang indah menghiasi liner silinder dalam waktu singkat. Jika piston juga memperhatikan sesuatu, Anda dapat dengan hati-hati [...]

bgm - Nomor barang: BGM7772SP Ketersediaan: dalam stok (Silakan cek ketersediaan di sini di Scooter Center Shop) Berat: sekitar 0,44 kg Kategori: Rangka> Peredam kejut> Pegas Pelanggan lain yang mencari pegas peredam kejut belakang -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP - hitam berminat, cari juga: shock absorber spring [...]

Soket kopling bgm Pro adalah inovasi lain di bidang teknologi kopling Lambretta. Bahan khusus berkualitas tinggi selalu memastikan perilaku geser yang optimal. Soket tersebut memungkinkan kopling dipisahkan dengan sangat bersih, dan perilaku start-up dioptimalkan. Hasilnya adalah kopling yang bersih tanpa getaran, bahkan dengan mesin yang sangat bertenaga. Soket dibuat oleh bgm [...]

Pinion starter kick bgm Pro terbuat dari baja yang diperkeras casing NiCrMo paduan tinggi (20NiCrMo2-2 / AISI8620) dan kemudian dikeraskan casingnya. Pengerasan permukaan yang ditentukan secara tepat hingga 58-60HRC membuat pinion sangat tahan terhadap keausan. Mereka diproduksi persis sesuai dengan dimensi asli Piaggio. Kualitas tinggi selalu konsisten. Tidak ada kompromi. ALUR LUBRIKASI Sebagai fitur khusus, pinion bgm Pro juga memiliki alur pelumasan di [...]

Kerekan tali kawat BGM PRO sesuai dengan spesifikasi pabrik dan terkesan dengan kualitas tinggi dan harga rendah. Semua kereta api memiliki panjang kendaraan tertentu dan oleh karena itu dapat dipasang langsung tanpa pengerjaan ulang. Perhatian khusus diberikan pada detail berkualitas tinggi seperti ujung lengan yang ditekan dua kali, dot bebas duri, atau ujung kawat kaleng. Pemasangannya cepat dan mudah. Ke [...]

Steker khusus Piaggio dengan klem kontak tertutup. Ini memungkinkan Anda untuk memperbaiki rangkaian kabel yang rusak atau membuat sendiri cabang kabel atau seluruh rangkaian kabel. Cukup sambungkan kabel ke kontak steker (crimp atau solder dengan tang yang sesuai) dan kemudian masukkan ke steker. Kontak mengunci secara otomatis dan kemudian secara permanen terhubung ke steker. Dua kontak: [...]

Intake manifold BGM PRO untuk Dellorto PHBL24 / 25, Karburator Polini CP23 / 24 Cocok untuk Vespa GS150 (VS2 ke VS5), GS2 (VD1TS), GS3 (VD2TS) Bagian: Ø24mm Lebar sambungan: Ø30mm Pengikat: Baja sambungan karet 3 lubang, dicat hitam Dengan Dengan karburator berjenis intake 24-25mm ini dapat digerakkan sehingga performa mesin dapat ditingkatkan secara signifikan. Karburator mundur searah gerak [...]

Sepatu rem BGM PRO dengan bahan lapisan KUALITAS 'MADE IN JERMANY' Sepatu rem BGM Pro diproduksi khusus untuk BGM oleh salah satu produsen kampas rem Italia yang paling terkenal. Bahan penutupnya berasal dari pabrikan Jerman Beral. Alas aluminium dicetak dalam bentuk aslinya, jadi kesesuaian selalu dijamin. BAHAN + KINERJA Campuran bantalan untuk [...]

Perkakas khusus - Buatan Jerman Merakit bantalan dengan cepat dan mudah seperti seorang profesional. Itu dimungkinkan dengan alat berkualitas ini. Bantalan dipandu dengan rapi dan tidak bisa miring. Rumah motor dilindungi. Digunakan untuk memasang bantalan laras terpisah tipe NU204 pada poros engkol model Vespa Smallframe. Alat tersebut membutuhkan [...]

Jika poros engkol dengan kayuhan yang lebih panjang digunakan, kayuhan tambahan ini harus dikompensasikan karena dua alasan. Di satu sisi karena kondisi mekanis untuk mencegah piston menabrak atau mesin bekerja terlalu tinggi, di sisi lain untuk menjaga sudut kendali silinder, yang menentukan kinerja, dalam kisaran yang wajar. Jika pukulan diperpanjang, [...]

Bantalan rem -bgm Pro-. Diantaranya untuk model berikut: Derbi Vamos (v) Italjet Formula 50 97- (v + h) Dragster 50 (v + h) Peugeot Elyseo 50 (v) Speedfight 50 LC (v + h) Squab (v) Zenith (v) ) Suzuki Katana (kanan). Bantalan rem sinter adalah bantalan generasi baru. Ini adalah bantalan rem semua logam yang diproduksi dalam proses sintering yang kompleks. Dengan ini [...]