Bgm EVOLUTION krumtapaksler er meget rent behandlet og overbeviser med velgennemtænkte detaljer: ydeevne-optimeret helstråledesign velafbalanceret (speciel afbalancering, der kun er tilgængelig med BGM PRO-aksler) stabil forbindelsesstang tilgængelig med 52 mm (std.) Og 55 mm slaglængde Den lange slagversion med 55 mm slaglængde har en længere forbindelsesstang (110 mm i stedet for 105 mm-serien). Dette sikrer [...]
BGM PRO krumtapaksel til Vespa Wideframe modeller fremstillet af højlegerede smedede emner. Ideelt velegnet i forbindelse med BGM PRO 150cc tuningcylinder med bred ramme. Krumtapakslen er designet som en kraftig tuning krumtapaksel, men det er selvfølgelig også en klar anbefaling som en næsten uforgængelig aksel til originale motorer. Slaglængde: 57mm forbindelsesstanglængde: 110mm stempelstift: Ø15mm forbindelsesstangeleje: nåle rulleleje (top og bund) A [...]
Bgm EVOLUTION krumtapaksler er meget rent behandlet og overbeviser med velgennemtænkte detaljer: ydeevne-optimeret helstråledesign velafbalanceret (speciel afbalancering, der kun er tilgængelig med BGM PRO-aksler) stabil forbindelsesstang tilgængelig med 52 mm (std.) Og 55 mm slaglængde Den lange slagversion med 55 mm slaglængde har en længere forbindelsesstang (110 mm i stedet for 105 mm-serien). Dette sikrer [...]
Krumtapaksler
MATERIALE bgm PRO Touring krumtapaksler er smedet. Materialet er tættere, så det spreder varmen bedre og er derfor mere modstandsdygtigt over for forvrængning. Ud over krumtapbanerne er forbindelsesstangen smedet og derefter CNC-bearbejdet. OPBEVARING Nedre forbindelsesstangsleje smøres via to store smøreåbninger og i alt fire ekstra lommer på siden. SSC racing camp og [...]
Bgm EVOLUTION krumtapaksler er raceraksler af højeste kvalitet. De fuldstændigt smedede aksler er fint afbalancerede fuldmetalskakter. Både krumtapvævet og forbindelsesstangen er smedet. Dette giver bølgen en utrolig modstandsdygtighed. For at opnå den højest mulige vægt, hvilket er ekstremt vigtigt for motoren med lav vibration, var akslerne [...]
Krumtapaksler
MATERIALE bgm PRO Touring krumtapaksler er smedet. Materialet er tættere, så det spreder varmen bedre og er derfor mere modstandsdygtigt over for forvrængning. Ud over krumtapbanerne er forbindelsesstangen smedet og derefter CNC-bearbejdet. OPBEVARING Nedre forbindelsesstangsleje smøres via to store smøreåbninger og i alt fire ekstra lommer på siden. SSC racing camp og [...]
MATERIALE bgm PRO Touring krumtapaksler er smedet. Materialet er tættere, så det spreder varmen bedre og er derfor mere modstandsdygtigt over for forvrængning. Ud over krumtapbanerne er forbindelsesstangen smedet og derefter CNC-bearbejdet. OPBEVARING Nedre forbindelsesstangsleje smøres via to store smøreåbninger og i alt fire ekstra lommer på siden. SSC racing camp og [...]
Krumtapaksler
Bgm PRO Racing skaft med 51 mm slaglængde er perfekt til klasse 1 i ESC og folk, der har brug for en stabil skaft til ambitiøs vejindstilling. De dokumenterede krumtapbaner på 54 mm skaftet anvendes her. Den større kinddiameter blev bibeholdt her for at give den nødvendige, højere overlapning på krumtapstiften og dermed yderligere [...]
Krumtapaksler
Bgm PRO Racing aksel med 54 mm slagtilfælde er det maksimale til racing eller ambitiøs vejindstilling. I modsætning til en normal aksel er kinddiameteren øget for at opnå den nødvendige, højere overlapning på krumtappen og dermed yderligere sikkerhed mod rotation på trods af det øgede slag. Dette minimerer risikoen for snoede kinder og svejsning med [...]
MATERIALE bgm PRO Touring krumtapaksler er smedet. Materialet er tættere, så det spreder varmen bedre og er derfor mere modstandsdygtigt over for forvrængning. Ud over krumtapbanerne er forbindelsesstangen smedet og derefter CNC-bearbejdet. OPBEVARING Nedre forbindelsesstangsleje smøres via to store smøreåbninger og i alt fire ekstra lommer på siden. SSC racing camp og [...]
Bgm PRO Racing skaft med 51 mm slaglængde er perfekt til klasse 1 i ESC og folk, der har brug for en stabil skaft til ambitiøs vejindstilling. De dokumenterede krumtapbaner på 54 mm skaftet anvendes her. Den større kinddiameter blev bibeholdt her for at give den nødvendige, højere overlapning på krumtapstiften og dermed yderligere [...]
Bgm PRO Racing skaftet er designet som en stabil skaft til ESC klasse 1 førere. Med en 51 mm slaglængde, 97 mm forbindelsesstanglængde og en robust Ø24 mm generatorstub, som en fuldskaftaksel, giver den ideelle betingelser for fuldt ud at udnytte grænserne for denne racerklasse. De store krumtapbaner tilbyder betydeligt mere overlapning over krumtapstiften, hvilket resulterer i en højere presningsdimension og dermed [...]
