Malossi silindir Sport ve MHR için 210ccm ile silindir tabanı ara parçası. Bu, performans için önemli olan direksiyon açılarını arttırmak için silindirin altının kaplanmasına izin verir. Özellikle MHR silindiri, selefinden çok daha büyük yıkama enine kesitlerine rağmen, bir asansör için çok minnettar bir aday olduğu ortaya çıktı. Ön koşul, silindire karşılık gelen bir ortamdır, örneğin [...]

PRIMARY KIT BGM PRO EXTRA LONG Çok fazla torka ve erken bir güç tepe noktasına sahip motorlar, aynı zamanda düz dişli bir ana dişli (debriyajlı bir set olarak da mevcuttur) gerektiren düz dişli kavramaları seçer. Bu, çok uzun indirimler elde edilmesini sağlar. Ayrıca, modifiye edilmiş yardımcı şaft ve daha kısa vites kademelerine sahip çok sportif motorlarda genel şanzıman oranı değiştirilirse de mükemmel şekilde uygundur.

BGM debriyaj dişlileri kurşun geçirmezdir. Günümüz motorlarının muazzam gücü ve torku için geliştirilmiş olan motorlar, en yüksek üretim standartlarına göre yüksek alaşımlı çelikten (SCM415 / 15 CrMo 5) yapılmıştır. Ana malzemenin son derece yüksek mukavemeti (1100N / mm2'ye kadar, HRC 58-62), BGM pinyonlarının üretimi için güven verici bir şekilde güvenli bir temel sağlar. Üretim yüksek ile buluşuyor [...]

bgm dişli kutuları her zaman hazır preslenmiş olarak teslim edilir. Bu, yeni şanzımana tekrar basma zahmetine girmeden eski dişli kutunuzu doğrudan ve hızlı bir şekilde eski parçaya göndermenizi sağlar. Basitçe tak ve çalıştır! Vites oranını genişletmek, motor performansı başarılı ayarlama önlemleriyle artırılmışsa mantıklıdır. Genişletilmiş çeviri ile şunları yapabilirsiniz: [...]

bgm - Ürün numarası: 3330020 Mevcudiyet: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,10 kg Kategori: Motor> Debriyaj> Ara parça Ara parça seti debriyaj kapağı isteyen diğer müşteriler -BGM PRO 4- Teilig- V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 1.0mm ilgileniyor, ayrıca aranıyor: Ara parçası | Ayarla | Debriyaj kapağı | [...]

Vespa VNA, VNB, VBB, Super, Sprint, GT, GTR'nin vites tarafındaki ana mil yatağı için üç parçalı BGM hassas makaralı rulman, Doğrudan emişli VNA modellerinden başlayarak, yatay silindirli tüm 125 / 150cc Vespa motorları (yaklaşık 1957 yapım yılından itibaren) anahtar mandalı tarafındaki çok parçalı ana mil yatağı aracılığıyla. Bu, bir yatak kovanı, ayrı makaralar ve açık bir yatak kafesinden oluşur. [...]

Çizik B-mallar! Kusursuz yeni ürünler, bkz. BGM7795 ve BGM7795S Direksiyon amortisörleri, ön tekerlek indirildiğinde veya kaldırıldığında gidonun tehlikeli şekilde tokatlanmasını önlemek için kullanılır. Ayrıca direksiyonda istenmeyen titreşimler gibi. B. Kritik bir hız aralığında daha az işe gidip gelme. Bu hızın mutlaka yüksek olması gerekmez, sarkaç eğilimi birçok farklı faktöre bağlıdır [...]

Sağlam PVC kılıflı yüksek kaliteli elektrik kablosu. Piaggio araçlarında kullanılanlar gibi birçok farklı renkte mevcuttur. 0,85 mm² ve ​​2,0 mm² kablo kesitlerinde mevcuttur. Dış çap 0,85mm² = Ø2,3mm dış çap 2,0mm² = Ø3,1mm Kablo tipi: Tek damarlı İzolasyon: DIN ISO 6722 ve LV112'ye göre özel PVC Sıcaklık aralığı: -40 ila + 120 ° C İletken: Çıplak bakır tel Uzunluk: 10 metre [... ]

Vespa PK modelleri için egzoz BGM Pro BigBox TOURING Muz. TOURING versiyonundaki BGM Pro eksiksiz egzoz sistemi, yüksek tork ve geniş bant özelliği ile birlikte orijinal bir sistemin mütevazı görünümünü ve akustiğini sunar. Başlangıçta, artık mevcut olmayan orijinal Piaggio egzoz sistemlerinin yerini almak üzere tasarlanmış olup, tam teşekküllü bir spor egzoz sistemine dönüştürülmüştür. Kocaman [...]

Bgm PRO debriyaj çeliği diskleri tamamen düz olarak üretilir ve debriyajın tam olarak ayrılmasına izin verir. Çok iyi eşmerkezlilik nedeniyle, debriyaj mükemmel dozajlanabilir. Çelik diskler, 1,5 milimetre orijinal kalınlıkta ve sadece 1,0 milimetre yüksekliğe sahip bir spor versiyonda mevcuttur. Spor versiyon, [...]

Tam olarak bizim spesifikasyonlarımıza göre üretilen, bir yandan basınca ve sıcaklığa kararlı, ancak aşınması düşük olan çok yüksek kaliteli bir organik ped karışımı kullanmayı başardık. Her şey, arka tekerleğe her zaman tam torkun uygulanmasını sağlamak için çok iyi bir kavrama ile birleştirildi. Çok yüksek bir yay kuvveti kullanıldığında bile, ayırma yolu [...]

BGM pro, tüm Vespa Wideframe modellerinin arka tekerlek yatağının uç siperi için özel alet. Akıllı yapısı sayesinde bu alet, her iki delik dikiş boyutu için (Ø37 + 43mm) kullanılabilir. Gevşetilecek somun üzerine takımın ön gerdirme imkanı sunar. Takım ve somunun aynı diş aralığı nedeniyle, ön yük gevşeme sırasında tamamen korunarak kaymayı önler.