Bgm PRO debriyaj çeliği diskleri tamamen düz olarak üretilir ve debriyajın tam olarak ayrılmasına izin verir. Çok iyi eşmerkezlilik nedeniyle, debriyaj mükemmel dozajlanabilir. Çelik diskler, 1,5 milimetre orijinal kalınlıkta ve sadece 1,0 milimetre yüksekliğe sahip bir spor versiyonda mevcuttur. Spor versiyon, [...]

BGM ayar vidaları, Japon motosiklet endüstrisindeki bir tedarikçi tarafından mükemmel kalitede üretilmektedir. Boyutlar, Piaggio'daki eski orijinallere tam olarak karşılık gelir. Bu, mükemmel bir uyumu garanti eder. Orijinalde olduğu gibi, ayar vidalarında ekstra yüksek kilit somunu vardır. Pratik atölye setleri olarak da mevcuttur (10 parça) bgm - ürün numarası: BGM6495S20 Mevcudiyet: stokta (Lütfen [...]

bgm - Ürün numarası: BGM7783ADJ205 Mevcudiyet: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,00 kg Kategori: Çerçeveler> Amortisörler> Amortisörler Ön amortisör adaptörü arayan diğer müşteriler - BGM PRO SC için BGM PRO / F16 - Vespa PK - 205mm, ayrıca arananlar: Amortisör adaptörü | Ön | Damper adaptörü | [...]

BGM PRO çelik halatlı kaldırma tertibatları fabrika teknik özelliklerine uygundur ve yüksek kalitesi ve düşük fiyatları ile etkileyicidir. Tüm trenlerin araca özel uzunlukları vardır ve bu nedenle yeniden işlemeye gerek kalmadan doğrudan kurulabilir. Çift preslenmiş uç kovanlar, çapaksız nipeller veya kalaylı tel uçlar gibi yüksek kaliteli ayrıntılara özellikle dikkat edildi. Kurulum hızlı ve kolaydır. [...]

BGM dişli omuz halkaları yüksek hassasiyetle üretilmektedir. Sertleştirilmiş ve bir milimetrenin yüzde birine paralel düzlemsel olarak taşlanmıştır. Bu nedenle, tam olarak belirtilen boyutlara karşılık gelirler. Kalite güvencesi, milimetrenin sadece dörtte biri kadar küçük bir sapmayı garanti eder. Bu, BGM disklerinin Piaggio omuz halkalarından önemli ölçüde daha hassas olduğu anlamına gelir. NEDEN omuz halkaları [...] arasındaki eksenel boşluğu telafi etmek için kullanılır.

Bgm PRO Racing şaftı, ESC sınıf 1 sürücüleri için sabit bir şaft olarak tasarlanmıştır. 51 mm strok, 97 mm bağlantı kolu uzunluğu ve sağlam Ø24 mm alternatör saplamasıyla, tam yanak şaftı olarak, bu yarış sınıfının sınırlarından tam olarak yararlanmak için ideal koşullar sunar. Büyük krank ağları, krank pimi üzerinde önemli ölçüde daha fazla üst üste binme sağlar, bu da daha yüksek bir sıkıştırma boyutuna ve dolayısıyla [...]

bgm - Ürün numarası: BGM2220HS10 Bulunabilirlik: stokta (Lütfen Scooter Merkezi Mağazasında bulunabilirliği kontrol edin) Ağırlık: yaklaşık 0,05 kg Kategori: Motor> Silindir> Ayırıcı Ayırıcı silindir kafası ile ilgilenen diğer müşteriler -BGM PRO RaceTour Ø = 65,0 , 8 mm 125 yollu vidalı bağlantı - Lambretta LI 150-125, LIS, SX 150-175, TV 2 (seri 3-125), DL / GP 150-1,0 - XNUMX mm [...]

Ana pistonun radyal tahrikli fren pompası. Seri üretimden gelen araçların geleneksel fren sistemleri genellikle yerden tasarruf sağlayan, eksenel olarak çalıştırılan fren pompaları kullanır. Burada kolun kuvveti, bir sapma ile hareket yönüne çapraz olan ana pistona aktarılır. Bu sapma, kaçınılmaz olarak kol ile kol arasındaki iletimde geri bildirimde kayıplara yol açar [...]

Nisa İtalya tarafından yapılan BGM Pro Sport tezgah Çok popüler Nisa 'Sport 20' tezgahını temel alarak, NISA tarafından yapılmış bir BGM versiyonumuz vardı. OTANTİK GÖRÜNÜM BGM Pro Sport tezgahın yanlarında ve arkasında güzel bir Alfatex kapağı (kabartmalı waffle deseni) bulunur ve ayrıca gri fitilli olarak da mevcuttur. Koltuk aynı zamanda [...]

BGM PRO hız göstergesi kabloları fabrika teknik özelliklerine uygundur ve yüksek kaliteleri ve düşük fiyatları ile etkileyicidir. Tüm hız göstergesi kablolarının araca özel uzunlukları vardır ve bu nedenle yeniden işlemeye gerek kalmadan doğrudan takılabilir. Yüksek kaliteli bir dış kabuk veya düzgün bir şekilde preslenmiş bir kare gibi yüksek kaliteli ayrıntılara özellikle dikkat edildi. Halihazırda yağlanmış hız göstergesi kablosunun montajı kolaydır.

Bunlar BGM PRO Superstrong Lambretta ön fren kablolarımızdır. Güçlü bir Ø2,5 mm iç kablo çapına ve dış kabukta sıkıca bastırılmış bir kablo tutucusuna sahiptirler. Her ikisi de frenleme sürecini önemli ölçüde iyileştirir. Innocenti, Mayıs 1966'da, DL serisinin disk frenli son modellerinde benzer bir değişiklik yaptı. Kablo kalınlığı da artırıldı. [...]

Orijinal emiş hortumuna kıyasla karbüratörün önünde artırılmış hacme sahip bgm PRO emme hortumu. Giriş hortumu, karbüratör üzerinde dört farklı bağlantı boyutunda mevcuttur: 40 mm (örneğin, Dellorto PHBL 25), 42 mm (Dellorto PHBH 28-30), 45 mm (Mikuni TM24 ve Jetex SH22) veya 50 mm (Keihin PWK 28, Polini 28 - 30). Hava filtresindeki bağlantı genişliği [...]