BGM ana dişlileri kurşun geçirmezdir. Günümüz motorlarının muazzam gücü ve torku için geliştirilen bu motorlar, en yüksek üretim standartlarına göre yüksek alaşımlı çelikten (SCM415 / 15 CrMo 5) yapılmıştır. Ana malzemenin son derece yüksek mukavemeti (1100N / mm2'ye kadar, HRC 58-62) BGM birincil tekerleklerin üretimi için güven verici bir şekilde güvenli bir temel sağlar. Üretim, Honda'nın yüksek şanzıman üretim standardını karşılamaktadır. Her bir parça bir test raporu alır. BGM bu nedenle kalıcı, sürekli kalite güvencesine sahiptir. Yüksek torklu motorlar için düz dişler Yüksek kaliteli malzeme 15 CrMo 5 Honda standardına göre hassas üretim Sürekli kalite kontrol Yapım yılı 1962'den itibaren tüm cephelerde kullanılabilir (veya tümü 30 mm uzunluğunda ana yaylarla) 62 veya 63 dişli mevcuttur COSA2 için düz dişli BGM Pro kavrama pinyonu ile kombine edilebilir: 23Z, 24Z, 25Z Yalnızca BGM Pro birincil onarım kiti ile takılabilir (aksesuarlara bakın) BGM jantlarının karakteristik bir özelliği, siyah renkleri ve pinyonun sahip olduğu diş sayısı hakkında bilgi içeren pratik etiketlemedir. Düz dişli BGM birincil tahrik parçaları, günümüzün çok güçlü ve yüksek torklu motor nesilleri için tasarlanmıştır. Olası indirgeme, sarmal dişli benzerlerinden önemli ölçüde daha büyüktür. 23,24, 2 veya XNUMX ... ile düz dişli BGM Pro kavrama pinyonları ile olası kombinasyon nedeniyle
- bgm - ürün numarası: BGM6263G
- Verfügbarkeit: Stokta var (Lütfen burada olup olmadığını kontrol edin Scooter Merkezi Mağazası)
- ağırlık: yaklaşık 0,35 kg
- Kategori: Motor> şanzıman> şanzıman
Ana dişli -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 (düz dişli) - 63 diş ile ilgilenen diğer müşteriler de şunları aradı: Birincil dişli | Tahrik tekerleği | Tahrik pinyonu | Şanzıman dişlisi | Sayaç dişli | Sayaç dişli | Birincil dişli | Birincil | Tekerlek | Çeviri | Birincil | Redüksiyon | Redüktör | En yüksek hız | En yüksek hız | Daha yüksek | Birincil | Drive | Tekerlek | Pignon Primaire | Pignons | Piñón Transmisión Primaria |
