BGM ana dişlileri kurşun geçirmezdir. Günümüz motorlarının muazzam gücü ve torku için geliştirilen motorlar, en yüksek üretim standartlarına göre yüksek alaşımlı çelikten (SCM415 / 15 CrMo 5) yapılmıştır. Temel malzemenin son derece yüksek mukavemeti (1100N / mm2'ye kadar, HRC 58-62) BGM birincil tekerleklerin üretimi için güven verici bir şekilde güvenli bir temel sunar. Üretim yüksek ile buluşuyor [...]
BGM ana dişlileri kurşun geçirmezdir. Günümüz motorlarının muazzam gücü ve torku için geliştirilen motorlar, en yüksek üretim standartlarına göre yüksek alaşımlı çelikten (SCM415 / 15 CrMo 5) yapılmıştır. Temel malzemenin son derece yüksek mukavemeti (1100N / mm2'ye kadar, HRC 58-62) BGM birincil tekerleklerin üretimi için güven verici bir şekilde güvenli bir temel sunar. Üretim yüksek ile buluşuyor [...]
BGM ana dişlileri kurşun geçirmezdir. Günümüz motorlarının muazzam gücü ve torku için geliştirilen motorlar, en yüksek üretim standartlarına göre yüksek alaşımlı çelikten (SCM415 / 15 CrMo 5) yapılmıştır. Temel malzemenin son derece yüksek mukavemeti (1100N / mm2'ye kadar, HRC 58-62) BGM birincil tekerleklerin üretimi için güven verici bir şekilde güvenli bir temel sunar. Üretim yüksek ile buluşuyor [...]
BGM ana dişlileri kurşun geçirmezdir. Günümüz motorlarının muazzam gücü ve torku için geliştirilen motorlar, en yüksek üretim standartlarına göre yüksek alaşımlı çelikten (SCM415 / 15 CrMo 5) yapılmıştır. Temel malzemenin son derece yüksek mukavemeti (1100N / mm2'ye kadar, HRC 58-62) BGM birincil tekerleklerin üretimi için güven verici bir şekilde güvenli bir temel sunar. Üretim yüksek ile buluşuyor [...]
BGM ana dişlileri kurşun geçirmezdir. Günümüz motorlarının muazzam gücü ve torku için geliştirilen motorlar, en yüksek üretim standartlarına göre yüksek alaşımlı çelikten (SCM415 / 15 CrMo 5) yapılmıştır. Temel malzemenin son derece yüksek mukavemeti (1100N / mm2'ye kadar, HRC 58-62) BGM birincil tekerleklerin üretimi için güven verici bir şekilde güvenli bir temel sunar. Üretim yüksek ile buluşuyor [...]
BGM ana dişlileri kurşun geçirmezdir. Günümüz motorlarının muazzam gücü ve torku için geliştirilen motorlar, en yüksek üretim standartlarına göre yüksek alaşımlı çelikten (SCM415 / 15 CrMo 5) yapılmıştır. Temel malzemenin son derece yüksek mukavemeti (1100N / mm2'ye kadar, HRC 58-62) BGM birincil tekerleklerin üretimi için güven verici bir şekilde güvenli bir temel sunar. Üretim yüksek ile buluşuyor [...]
vites
BGM01802 Birincil dişli -BGM PRO 2,56-> 2,46- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 28 diş
Tüm küçük çerçeve motorları her zaman aynı dişli oranlarına sahiptir (üç vitesli ve otomatik hariç). Daha uzun bir dişli oranı yalnızca fabrika çıkışı olarak adlandırılan ve farklı uzunluklara sahip ana dişlilerle elde edilir. Bu çeviriler çok sayıda çeviri seviyesinde mevcuttur. Bu çevirmenin ne kadar süreceği, mevcut yer değiştirmeye ve motorun güç dağıtımına bağlıdır. Büyük sınıfta ([...]
vites
BGM01801 Birincil dişli -BGM PRO 2,56-> 2,65- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 26 diş
Bu, tüm motoru açmak zorunda kalmadan tüm dişli oranınızı kısaltmanıza olanak tanır. Dördüncü vites çok uzunsa ve ilgili dişli bağlantı sorunları varsa hızlı yol. Bgm dişli çarkları 58 HRC ile sertleştirilmiştir ve bu nedenle Piaggio OEM kalitesine karşılık gelir. bgm - Ürün numarası: BGM01801 Stokta var (Lütfen burada [...] içinde kullanılabilirliği kontrol edin
Herkes sorunu biliyor, orijinal çeviri silindirleri ayarlamak için çok kısa. Silindir tam olarak dönüyor veya güç gerektiği gibi hıza dönüştürülmüyor. Bgm PRO birincil tekerlek, bunu hızla çözebilir. Motoru bölmek zorunda kalmadan. Orijinal pinyonu (15 dişli) kullanmak için debriyaj sepetinin bile sökülmesi gerekmez [...]
