bgm PRO SC Vespa โช๊คหน้า Vespa PK

“การประชุมไม่ค่อยเป็นไปตามแผน เนื่องจากฉันตัดสินใจทดสอบความแข็งของแอสฟัลต์! อย่างไรก็ตาม…. การฝึกซ้อมเปียกมาก… (…) ความประทับใจแรกของฉันคือแดมเปอร์นี้ใช้งานได้จริงและทำงานได้ดีมาก จักรยานดูดซับแรงกระแทกได้ค่อนข้างดี แต่ฉันรู้สึกว่าบางทีฉันอาจจะตั้งการดีดกลับให้หนักขึ้นเล็กน้อยเพื่อช่วยหยุดการกระดอนของส่วนหลังในมุมใดมุมหนึ่ง
(...)เมื่อถึงการแข่งขันครั้งแรก สนามจะแห้ง ฉันอยู่ในอันดับสุดท้ายในตาราง (ตำแหน่งกริดขึ้นอยู่กับผลการประชุมครั้งก่อนและไม่สามารถเข้าร่วมได้) เมื่อถึงช่วงท้ายของรอบแล้ว ฉันก็ขึ้นไปอยู่อันดับที่ 5 จากผู้เริ่ม 19 คน (…) ช็อตที่ฉันตั้งไว้ที่ -3max ในการรีบาวด์และ
– การบีบอัด 4max.. มันใช้งานได้ดีและรู้สึกว่ามอเตอร์ไซค์เปลี่ยนไป ในรอบ 1.5 ฉันอยู่อันดับ 4 ตามหลังจักรยานยนต์ 250cc grp6 ของ Topper, Turner และจักรยาน 210 grp4 ของ Charely Edmonds มุมที่ฉันมีปัญหาได้รับการปรับปรุงแล้ว และจักรยานก็รู้สึกปลอดภัยขึ้นมาก และฉันก็นั่งบนเบาะได้จริงๆ.. มุมนั้นเหลืออีก 70 ไมล์ต่อชั่วโมง (…) ความตกใจแม้ในสองรอบที่ฉันรู้สึกว่ามีการปรับปรุงอย่างมากเมื่อเทียบกับ rs24”