สปริงคลัทช์ bgm PRO ผลิตในประเทศเยอรมนีและอยู่ภายใต้การทดสอบคุณภาพอย่างต่อเนื่อง วัสดุOteva70®ที่ใช้ทำให้สปริงบล็อกมีความเสถียรและมีขนาดจริง สปริงจะไม่เบี่ยงออกไปด้านข้างจนกว่าจะถูกปิดกั้นเมื่อคลายออกสปริงจะกลับสู่ความยาวเดิม สปริงคลัตช์ยังคงรับแรงสปริงเต็มที่ อัตราสปริงแน่นกว่าสปริงเดิมมาก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์ที่มีสมรรถนะเพิ่มขึ้น ผลิตในประเทศเยอรมนีผลิตจากOteva70® Blockstabil แรงสปริงที่แท้จริงไม่ลดลงนอกจากนี้ยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับหน้าปัดคลัตช์ bgm PRO Superstrong Racing Red นี่คือภาพรวมของอัตราสปริงของสปริงคลัทช์ Cosa ทั่วไปในตลาด: Piaggio: 4,0N / mm WORB5 XL: 6,2N / mm BGM PRO XL: 6,5N / mm WORB5 XXL: 7,1N / mm Malossi: 7,9N / mm BGM PRO XXL: 8,0N / mm WORB5 XXXL: 8,9N / mm นอกจากนี้สำหรับกำลังเครื่องยนต์ที่สูงกว่า 25PS คือ 10 ชิ้น สปริง BGM PRO XL ในคลัตช์ BGM Superstrong นั้นเพียงพอแล้ว ก้านคลัตช์ยังคงใช้งานง่าย (สายเทฟลอนที่ทาน้ำมันอย่างดีก็ช่วยได้เช่นกัน) (สหรัฐฯ) ขอแนะนำน้ำมันเกียร์ BGM Pro Street (BGM2025 สอดคล้องกับข้อกำหนด API GL-3) เป็นน้ำมันหล่อลื่น
- bgm - หมายเลขสินค้า: บีจีเอ็ม8801เอ็กซ์
- สถานะ: ในสต็อก (โปรดตรวจสอบความพร้อมที่นี่ใน ร้านสกูตเตอร์เซ็นเตอร์)
- น้ำหนัก: ประมาณ 0,04 กก.
- หมวดหมู่: เครื่องยนต์> คลัตช์> สปริง
ลูกค้าท่านอื่นที่สนใจชุดสปริงคลัช -BGM PRO XXL- Vespa Cosa2 125, Cosa2 150, Cosa2 200, PX 125 (1995-), PX 150 (1995-), PX 200 (1995-) - 10 ชิ้นดู หลังจาก: สปริงคลัทช์ | ตั้งค่า | สปริง | ชุดสปริงคลัทช์ | ฤดูใบไม้ผลิ | Kulu สปริง | ฤดูใบไม้ผลิ | คลัทช์สปริง | สปริงคลัทช์ | Kulu Springs | ชุดสปริง | ชุดสปริง | ชุดสปริง | ชุดสปริงคลัทช์ | ชุดสปริง Kulu | คลัตช์ | Ressort D'Embrayage | มูเอลเดลเอมบปราก | Molla Frizione |