ชุดหัวฉีดอากาศเฉพาะสำหรับคาร์บูเรเตอร์ Dell'Orto SI24 / 24G (เช่น Vespa T5) คาร์บูเรเตอร์ที่ระบุลงท้าย 'G' มีความสูงโดยรวมต่ำกว่าที่มีคำต่อท้าย 'E' หรือ 'D' ด้วยเหตุนี้จึงใช้หัวฉีดเสริมและอากาศที่สั้นกว่าในคาร์บูเรเตอร์ประเภท 'G' หัวฉีดอากาศขนาด 5 ถูกใช้ในรุ่น T120 ซึ่งเกือบจะมาจากโรงงานโดยเฉพาะ ขนาดอื่น ๆ ไม่มีให้บริการจาก Piaggio / Dell'Orto อีกต่อไป ชุด BGM PRO เติมเต็มช่องว่างนี้และมีขนาด 120, 130, 140, 150, 160, 170 และ 180 ซึ่งเป็นช่วงที่ใหญ่มากสำหรับการปรับคาร์บูเรเตอร์แต่ละตัว ฟังก์ชั่น AIR JET เจ็ทหลักมีลักษณะการส่งมอบเชิงเส้น ซึ่งหมายความว่าหัวฉีดหลักจะอัดจาระบีส่วนผสมมากเกินไปด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นนี่คือจุดเริ่มต้นของหัวฉีดอากาศ (อย่างแม่นยำ: หัวฉีดแก้ไขอากาศหลัก) ทำให้ส่วนผสมเอนอีกครั้งด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น ยิ่งหัวฉีดลมมีขนาดใหญ่เท่าใดก็ยิ่งชะล้างส่วนผสมได้มากเท่านั้น ช่วงที่มีให้สำหรับคาร์บูเรเตอร์ SI มีตั้งแต่ 120-190 หัวฉีดลม 120 มีรูเพียง 1,2 มม. ดังนั้นจึงให้อากาศเพียงเล็กน้อยและหล่อลื่นตามนั้น หัวฉีดลม 190 ให้อากาศมากจึงเอนได้มาก NOZZLE STOCK SI FUNCTION ช่วงการทำงานของแท่งหัวฉีดหลักเริ่มต้นที่ประมาณ 3500 รอบต่อนาที ก่อนหน้านั้นเครื่องยนต์ทำงานผ่านหัวฉีดเสริมเท่านั้น (ขึ้นอยู่กับความเร็วและการเปิดสไลด์) ในพื้นที่ประกอบหัวฉีดของคาร์บูเรเตอร์ SI (จาก ...
- bgm - หมายเลขสินค้า: BGM857KTL1
- สถานะ: ในสต็อก (โปรดตรวจสอบความพร้อมที่นี่ใน ร้านสกูตเตอร์เซ็นเตอร์)
- น้ำหนัก: ประมาณ 0,04 กก.
- หมวดหมู่: เครื่องยนต์> คาร์บูเรเตอร์> คาร์บูเรเตอร์ไอพ่น
ลูกค้าท่านอื่นที่สนใจชุดหัวฉีดลม -BGM PRO- Dellorto (ประเภท: 4581) SI24.24G T5- 120-130-140-150-160-170-180 ยังมองหา: หัวฉีดลม | Hlkd | หัวฉีดแก้ไขอากาศหลัก | หัวฉีดแก้ไข | หัวฉีดคาร์บูเรเตอร์ | ศรี | หัวฉีด | ศรี | คาร์บูเรเตอร์ | ศรี | หัวฉีดอากาศ | ตัวแก้ไข | เจ็ท | Air Corrector Jet | แอร์เจ็ท | เครื่องแก้ไขอากาศ | Gicleur D'Air | สลัม Aria | Chiclé Aire |