BGM PRO Superstrong Carbon Clutch Linings Type CR วัสดุบุคลัตช์คาร์บอน BGM มีวัสดุซับในที่แข็งและทนต่อการสึกหรอมากกว่าวัสดุบุรองพื้น BGM มาตรฐาน เป็นผลให้อุณหภูมิคงที่มากขึ้น แต่ก็ต้องมีอุณหภูมิพื้นฐานที่แน่นอนเพื่อให้มีการยึดเกาะที่เพียงพอ พวกเขายังต้องการอัตราสปริงที่สูงกว่าวัสดุซับในมาตรฐานเพื่อไม่ให้ลื่นไถลด้วยแรงบิดของเครื่องยนต์เดียวกัน สิ่งนี้กำหนดไว้ล่วงหน้าอย่างชัดเจนแผ่นรองคาร์บอน BGM สำหรับสนามแข่งซึ่งพวกเขาสามารถใช้ประโยชน์ได้เต็มศักยภาพ แอปพลิเคชั่นที่ดีที่สุดคือการเริ่มต้นบ่อยครั้งภายใต้ภาระงานเต็มตัวอย่างเช่นในการแข่งขันเร่งความเร็วหรือการบรรทุกต่อเนื่องในการแข่งขันทางไกล ซับเดี่ยว CR มาพร้อมกับวัสดุซับในทั้งสองด้านดังนั้นจึงเหมาะกับประเภทคลัตช์ต่อไปนี้: Lambretta LTH Liedolsheim (7x) Vespa Smallframe MMW Hartz4 (4x) Vespa Smallframe MMW Hartz5 (5x) หมายเหตุ: สำหรับคลัตช์ Vespa PX Superstrong CR โปรดใช้ชุดซับในทั้งหมด (BGM8085SKT) ) เนื่องจากที่นี่เป็นที่เดียวที่รวมแผ่นปิดที่จำเป็นซึ่งปิดด้านเดียวเท่านั้น ชุดแผ่นรอง CR ช่วยให้คลัตช์สะอาดและแยกออกได้อย่างอิสระโดยใช้คันโยกน้อยมาก วัสดุซับในยังช่วยให้สามารถสลับการทำงานได้ง่ายและปลอดภัยด้วยความเร็วสูง คำแนะนำเราขอแนะนำน้ำมันเกียร์อัลลอยด์ต่ำของคลาส API GL3 / GL4 แม้กระทั่งสำหรับเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงเพื่อป้องกันไม่ให้คลัตช์ลื่นไถลแม้อยู่ภายใต้ภาระหนักมาก นี้…
- bgm - หมายเลขสินค้า: BGM8085C
- สถานะ: ในสต็อก (โปรดตรวจสอบความพร้อมที่นี่ใน ร้านสกูตเตอร์เซ็นเตอร์)
- น้ำหนัก: ประมาณ 0,01 กก.
- หมวดหมู่: เครื่องยนต์> คลัตช์> แผ่นคลัตช์
ลูกค้าท่านอื่นที่สนใจซับคลัตช์ (เดี่ยว) -BGM PRO ประเภท Honda CR80- สำหรับตะกร้าคลัทช์ BGM PRO Superstrong CR, CR 2.0 Ultralube, LTH Liedolsheim, MMW Hartz 4.2 & 4 & 5 คลัทช์ - คาร์บอน, Ø = 110 มม. : วัสดุบุคลัตช์ | Kulubelag | ปู Kulu | ชิ้น Kulus | หันหน้าไปทางคลัตช์ | Kulubelagset | แผ่นคลัทช์ | คลัป | คลัตช์ | กรามหมุน | ชุดกรามหมุน | ระบบส่งกำลัง | การเลือกคลัตช์ | สไลด์คลัตช์ | วิธีการ | กระตุก | เริ่มกระตุก | ผ่าน | ตัดการเชื่อมต่อ | แยก | แผ่น | Disque D'Embrayage | ดิสโก้ Frizione | กวาร์นิเชียออนเดเอ็มปราก |