ดิสก์เบรกผลิตในประเทศเยอรมนีพร้อมรองรับแรงบิดเบรก (Antidive) วิธีนี้ช่วยป้องกันไม่ให้เกิดจุดต่ำสุดที่น่ารำคาญเมื่อเบรก ซึ่งหมายความว่าสามารถใช้แรงเบรกขนาดใหญ่ของดิสก์เบรกได้อย่างเหมาะสม Antidive ยังช่วยให้การประกอบสปริงโช๊คที่นุ่มนวลขึ้นเนื่องจากไม่ต้องดูดซับแรงกระแทกอีกต่อไปเนื่องจากแรงบิดในการเบรกสูง สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงพฤติกรรมการขับขี่และความสะดวกสบายอย่างมีนัยสำคัญสำหรับดิสก์เบรกแบบเดิม - Forklinks เบรกจะพอดีโดยไม่มีการดัดแปลง เนื่องจากการรองรับการดำน้ำการใช้ยางที่กว้างกว่า 3.50-10 จึงทำได้ในขอบเขตที่ จำกัด เท่านั้น จานเบรกที่ใช้มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 220 มม. และขันสกรู 10 ครั้ง ขายึดสำหรับก้ามปูเบรคออกแบบมาสำหรับคาลิปเปอร์เบรค 4 ลูกสูบของ bgm PRO และ Stage6 สิ่งนี้ช่วยให้สามารถบรรลุค่าการชะลอตัวที่สูงมากบน Lambretta การแปลงเป็นไปอย่างกลมกลืนด้วยดรัมเบรก SIL ดั้งเดิม ดรัมมาพร้อมกับชิ้นส่วนขนาดเล็กที่จำเป็นทั้งหมด (แบริ่งซีลเพลาบูช ฯลฯ ) กลองไม่ได้ทาสี เธรดมาพร้อมกับเม็ดมีดเหล็ก เบรคถูกส่งมาพร้อมประกอบ โปรดทราบเมื่อประกอบ: ถอดพินสำหรับรองรับแรงบิดเบรกที่จุดเชื่อมต่อของดรัมเบรกการรองรับฟังก์ชันป้องกันการดำน้ำต้องทำมุม 90 °กับส้อม ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีระยะห่างเพียงพอกับยาง
- bgm - หมายเลขสินค้า: BGM7890EKT
- สถานะ: ไม่มีในสต็อก (โปรดตรวจสอบที่นี่ใน ร้านสกูตเตอร์เซ็นเตอร์)
- น้ำหนัก: ประมาณ 0,23 กก.
- หมวดหมู่: เฟรม> เบรค> เพลาหน้า
ลูกค้ารายอื่นที่สนใจเพลาล้อหน้ารวมถึงน็อต -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, LD (1957) ก็มองหา: ดิสก์เบรก | ตั้งค่า | ดิสก์เบรก | ชุดแปลง | ชุดแปลง | กริมกา | ชุดแปลงจานเบรค | ระบบไฮดรอลิกส์ | ไฮดรอลิก | ไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ | ไฮดรอลิกอย่างเต็มที่ | ชุดแปลงจานเบรค | ชุดจานเบรค | ชุดจานเบรค | เบรค | การแปลงเบรค | ชุดเบรค | จานเบรค | เบรค | ชุดดิสเบรค | ชุดดิสเบรค | ชุดดิสก์เบรก | การแปลงเบรค Hydrualic | Frein à disque | Freno ดิสโก้ | Freno De Disco |