แหวนปิดผนึกเพลาข้อเหวี่ยง BGM ORIGINAL สำหรับเครื่องยนต์เฟรมขนาดใหญ่ของเวสป้าที่ผลิตจากแหวนปิดผนึกเพลาคุณภาพสูง FKM / Viton®คุณภาพสูงทนเอทานอลสำหรับเรือนเครื่องยนต์ที่ต้องใช้แหวนปิดผนึกเพลาที่เป็นยางอย่างเต็มที่ นี่คือมอเตอร์ของ Vespa Sprint150 Veloce, TS125, Rally180 / 200, PX จากปี 1977-1984 รวมถึงตัวเรือนมอเตอร์ LML แบบเฟรมขนาดใหญ่ทั้งหมด เครื่องหมายระบุที่ชัดเจนคือร่องในที่นั่งซีลเพลาของตัวเรือนมอเตอร์ (ตัวเรือนมอเตอร์ที่มีที่นั่งซีลเพลาเรียบต้องใช้ซีลเพลาที่ไม่มีการเคลือบยางภายนอก (โลหะ)) วัสดุ FKM ทนความร้อนแรงเสียดทานและเชื้อเพลิง / เอทานอลได้ดีมาก ดังนั้นจึงสามารถใช้งานได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ กับมอเตอร์ที่ทำงานด้วย E10 ไม่มีอาการบวมหรืออ่อนลง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับมอเตอร์ระดับไฮเอนด์ที่มีโหลดที่อุณหภูมิสูงและความเร็วสูง
- bgm - หมายเลขสินค้า: BGM1004
- สถานะ: ในสต็อก (โปรดตรวจสอบความพร้อมที่นี่ใน ร้านสกูตเตอร์เซ็นเตอร์)
- น้ำหนัก: ประมาณ 0,02 กก.
- หมวดหมู่: เครื่องยนต์> ซีล> ซีลเพลา
ลูกค้าท่านอื่นที่ต้องการซีลเพลา 31 × 62,1 × 5,8 / 4,3 มม. -BGM ยางเดิม FKM / Viton® (ทน E10) สีน้ำตาล - ใช้สำหรับเพลาข้อเหวี่ยงด้านข้าง Vespa PX (-1984), Rally180 (VSD1T) , Rally200 (VSE1T), Sprint Veloce ... ยังมองหา: ซีลเพลา | 31 | 62 | 1 | 5 | 8 | 4 | 3 | เดือดปุด ๆ | แหวนปิดผนึก | ซีล | Wedi | ซีลเพลา | น้ำมัน | ซีล | 31 | 62 | 1 | 5 | 8 | 4 | 3 | ข้อต่อ Spi 31X62 | 1X5 | 8 4 | 3 มม. | พาราโอลิโอ 31X62 | 1X5 | 8 4 | 3 มม. | Retén 31X62 | 1X5 | 8 4 | 3 มม. | Bourrage |
